雖然這兩天A股市場(chǎng)反彈給力,但中?萍歼B續(xù)5個(gè)漲停的表現(xiàn)還是讓市場(chǎng)唏噓不已。股價(jià)的飆漲,再次挑動(dòng)了公司持股高管減持的腦筋,四位高管趁機(jī)套現(xiàn),均已觸發(fā)或接近25%的減持紅線。
截至昨日收盤,中?萍际斋@了其連續(xù)第5個(gè)漲停,短短5個(gè)交易日,漲幅已超過(guò)60%,當(dāng)之無(wú)愧地高居兩市漲幅榜榜首。昨日,其股價(jià)以漲停表現(xiàn)報(bào)收于12.23元/股,創(chuàng)出今年以來(lái)的新高。
追溯中?萍紳q停之前的表現(xiàn),9月3日及以前,該股還一直表現(xiàn)平平,股價(jià)的漲跌幅基本徘徊在2%以內(nèi)。直至9月4日突然發(fā)力,接著一發(fā)不可收拾,凌厲走勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)意料。
是否有特大利好?一時(shí)間,成為了股吧中投資者熱議的話題。9月6日,中海科技在股價(jià)異動(dòng)公告中表示,經(jīng)核實(shí),公司經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有任何變化,也沒(méi)有應(yīng)披露而未披露的重大事項(xiàng);控股股東持股也沒(méi)有變化。那么,如若非要找出原因,新興起的智能交通概念給了它上漲的理由,而公開(kāi)交易信息顯示的申銀萬(wàn)國(guó)(微博)上海陸家嘴(11.14,0.01,0.09%)環(huán)路營(yíng)業(yè)部等各路著名游資的瘋狂炒作無(wú)疑是其上漲的幕后推手。
昨日晚間,中海科技再次發(fā)布了股價(jià)異動(dòng)公告,除了再次強(qiáng)調(diào)公司經(jīng)營(yíng)沒(méi)有重大變化等事項(xiàng)外,還表示,近期國(guó)家相關(guān)部委出臺(tái)的相關(guān)規(guī)劃和計(jì)劃并不會(huì)對(duì)公司智能交通業(yè)務(wù)及2012年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生重大影響。同時(shí),針對(duì)公司部分高管近期賣出股票的行為,公司稱,經(jīng)查證,屬于正常買賣行為。
深交所誠(chéng)信檔案顯示,9月6日-7日,中?萍脊蓛r(jià)異動(dòng)期間,雖然控股股東如公告聲明并沒(méi)有買賣股票,但公司的持股高管卻有四位趁機(jī)大肆減持套現(xiàn)。9月6日,公司副總經(jīng)理瞿輝、楊憶明,監(jiān)事全江楚減持股票,其中楊憶明以當(dāng)日漲停價(jià)10.11元減持了32.64萬(wàn)股,套現(xiàn)約330萬(wàn)元,值得一提的是,這已是楊憶明可以減持的最大數(shù)量,剛好觸發(fā)高管減持的年25%紅線。而瞿輝和全江楚分別以9.92元、10.10元成交單價(jià)減持15.95萬(wàn)股和4萬(wàn)股,分別套現(xiàn)約158萬(wàn)元和40萬(wàn)元。9月7日,全江楚及總經(jīng)理周群又分別減持了21.7萬(wàn)股和14.58萬(wàn)股。這三人如果統(tǒng)計(jì)今年以來(lái)的全部減持?jǐn)?shù)量,也均已達(dá)到減持紅線。
其實(shí),從去年至今,中?萍几吖苊看未笠(guī)模減持,都是選在股價(jià)明顯上升之時(shí)。今年3月2日-20日,瞿輝、周保國(guó)等5位高管多次減持中?萍迹(dāng)時(shí)股價(jià)也處于高位。而該輪減持后,股價(jià)則綿綿下跌。