《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從河北鋼鐵集團(tuán)了解到，５月上旬，“河北鋼鐵交易中心”正式獲準(zhǔn)籌建，此舉標(biāo)志著河北省政府加快轉(zhuǎn)變資源優(yōu)勢為市場優(yōu)勢邁出重大步伐。中心運(yùn)營啟動(dòng)后，以電子商務(wù)為手段，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，有利于更好地集聚鋼鐵大省的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)競爭力和市場輻射力，進(jìn)一步引領(lǐng)帶動(dòng)河北省經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮發(fā)展。
    河北鋼鐵交易中心項(xiàng)目是河北省政府主導(dǎo)，由河北鋼鐵集團(tuán)承建，為鋼鐵上下游企業(yè)提供采購、銷售、金融、結(jié)算、倉儲(chǔ)、庫存管理、物流優(yōu)化等供應(yīng)鏈全方位服務(wù)的第三方平臺(tái)。
    河北作為鋼鐵大省，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，區(qū)域優(yōu)勢和資源優(yōu)勢顯著，但長期以來河北鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域外的銷售、運(yùn)輸、加工、配送、倉儲(chǔ)等物流環(huán)節(jié)還沒有形成通暢的流程，各環(huán)節(jié)之間缺乏有效銜接和協(xié)調(diào)，給供需雙方帶來成本負(fù)擔(dān)，且鋼材交易仍然停留在傳統(tǒng)現(xiàn)貨模式，受到有形有限的市場局限，影響到鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)，離不開專業(yè)的物流管理與優(yōu)化，更離不開現(xiàn)代化的電子商務(wù)作重要支撐。
    河北鋼鐵集團(tuán)董事長、總經(jīng)理王義芳說，“隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)已由過去的末端產(chǎn)業(yè)，上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)�！被I建河北鋼鐵交易中心，除促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力提升外，更將為鋼鐵大省打造出拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新“引擎”，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢�！�
   “河北鋼鐵交易中心”得到了河北省委、省政府的高度重視和大力支持，河北省發(fā)改委、省國資委、省商務(wù)廳均將其列為重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。
    據(jù)了解，該項(xiàng)目將重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)、智能物流服務(wù)平臺(tái)、鋼鐵物流基地三大核心板塊�！颁撹F現(xiàn)貨交易平臺(tái)”，將實(shí)現(xiàn)在線交易交割、在線結(jié)算支付、在線融資、信息資訊及實(shí)體物流配送服務(wù)，不僅滿足鋼材現(xiàn)貨交易需求，還滿足鋼材投資需求，最終發(fā)展成為現(xiàn)貨交易、物流服務(wù)、價(jià)格形成、商品投資和金融服務(wù)五大中心�！爸悄芪锪鞣�務(wù)平臺(tái)”，將通過ＧＰＳ、ＧＩＳ等先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流配送的最優(yōu)化和智能化，為客戶提供經(jīng)濟(jì)、合理的物流運(yùn)輸方案，確保全過程物流總成本最低�！颁撹F物流基地”則提供接卸、倉儲(chǔ)、加工、配送、中轉(zhuǎn)等服務(wù)，以物流基地為中心，輻射到全國各地。