在世界衛(wèi)生組織列出的人類健康十大威脅中,車內(nèi)空氣污染赫然在目。隨著國家環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》3月起正式實施,步入汽車社會的中國消費者對于這一“隱形健康殺手”的關(guān)注日益升溫。日前在京舉辦的“沃爾沃汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量研討會”,不僅分享了沃爾沃汽車領(lǐng)先全球的車內(nèi)空氣質(zhì)量理念與科技,更與國家環(huán)保部、質(zhì)檢總局、中國消費者協(xié)會、21城市消費維權(quán)聯(lián)席會議一道發(fā)出了“減少車內(nèi)空氣污染,確保汽車消費安全”的倡導(dǎo)。
據(jù)有關(guān)專家介紹,車內(nèi)空氣污染主要來自兩個方面,一是汽車生產(chǎn)中所使用的原材料、化學(xué)制劑以及車內(nèi)裝飾物所釋放的有毒氣體。二是車外不潔空氣進入車內(nèi)后未經(jīng)過有效過濾導(dǎo)致的健康隱患。隨著中國成長為世界第一大汽車消費市場,車內(nèi)空氣污染問題愈發(fā)突出,因此引發(fā)的病患、糾紛甚至訴訟問題屢見不鮮。
在本次研討會上,中國消費者協(xié)會副秘書長董祝禮指出,應(yīng)將《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》這一推薦性標準上升為國家強制性標準,并不斷完善車內(nèi)空氣質(zhì)量評價體系,將原材料的申報和使用、動態(tài)車輛室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測等納入進來;與此同時,應(yīng)將車內(nèi)空氣質(zhì)量與汽車生產(chǎn)準入掛鉤,對車輛生產(chǎn)廠家的新車室內(nèi)空氣質(zhì)量提出強制性要求,并建立相應(yīng)的懲罰機制,將車內(nèi)空氣質(zhì)量好壞作為選購車輛的一個重要參考指標。
而在車內(nèi)空氣質(zhì)量控制領(lǐng)域,沃爾沃汽車早已走在了整個業(yè)界的前沿。正如沃爾沃汽車研發(fā)部副總裁沈峰先生所言:“自2001年,沃爾沃汽車就成立了專門的車內(nèi)空氣管理部門,并與整車設(shè)計、原材料采購、生產(chǎn)制造等部門共同工作,生產(chǎn)符合嚴格的沃爾沃室內(nèi)空氣質(zhì)量標準的汽車。在中國,沃爾沃汽車致力于為人們帶來世界上最安全汽車的同時,希望為消費者提供像北歐一樣潔凈的車內(nèi)空氣,讓沃爾沃車主安心享受駕馭之美!
沃爾沃汽車關(guān)注車內(nèi)材料揮發(fā)和進入車內(nèi)空氣過濾與循環(huán)兩大領(lǐng)域。沃爾沃汽車所有車型的內(nèi)飾均采用環(huán)保材質(zhì),全部通過國際環(huán)保紡織協(xié)會Oeko-Tex的防過敏標準認證,成為了業(yè)界唯一一家通過此認證的汽車制造商。在室外空氣進入車內(nèi)以前的循環(huán)與過濾方面,沃爾沃汽車車內(nèi)通風設(shè)備中所加裝的復(fù)合過濾器,能95%過濾PM1.0-5.0的塵埃和顆粒;99%過濾超過PM5.0的塵埃和顆粒。以沃爾沃XC60為例,車內(nèi)甲醛、乙苯等主要污染物指標均不足中國《指南》推薦標準的1/10,而苯含量達到了令人驚奇的零殘存。沃爾沃汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量體系IAQS總監(jiān)Andreas Andersson先生表示:“沃爾沃汽車開發(fā)了車內(nèi)電子氣候控制系統(tǒng)(ECC)、空氣質(zhì)量系統(tǒng)(AQS),兩系統(tǒng)協(xié)同工作可始終保證車內(nèi)空氣自然清新。在未來,沃爾沃汽車還會在通風口使用藍色和紅色夜光模式,顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量級別,如果污染嚴重,將自動啟動空氣凈化系統(tǒng)!
南京市消協(xié)秘書長錢立根在此次研討會上透露,下一步,他們將聯(lián)合北京、上海、香港、澳門等21城市消協(xié)共同開展汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗,并將發(fā)布比較試驗結(jié)果。