對(duì)日本制造業(yè)來說，2011年不是一個(gè)好年頭。從各個(gè)公司財(cái)報(bào)看，4至12月，制造業(yè)上市企業(yè)經(jīng)營狀況總體不佳，經(jīng)營利潤同比銳減三成之多。
　　具體說來，日本鋼鐵業(yè)整體虧損210億日元，汽車業(yè)雖盈利7171億日元，但利潤較上年同期減少54.6%，精密器械業(yè)利潤減少40.5%，化學(xué)業(yè)利潤減少25%。
　　最難過的當(dāng)屬電器業(yè)。日本知名電器廠商均出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的巨額虧損，其中松下2011年4至12月虧損3338億日元(2011財(cái)年預(yù)計(jì)虧損7800億日元)，索尼4至12月報(bào)虧2014億日元(2011財(cái)年預(yù)計(jì)虧損2200億日元)，夏普4至12月虧損2135億日元(2011財(cái)年預(yù)計(jì)虧損2900億日元)，NEC公司4至12月份虧損975億日元(2011財(cái)年預(yù)計(jì)虧損1000億日元)。
　　“日本制造”為何出現(xiàn)滑坡？
    首先是自然災(zāi)害。去年“3·11”東日本大地震令日本東北地區(qū)工廠受損嚴(yán)重，零件供應(yīng)鏈中斷，日本產(chǎn)品制造受到嚴(yán)重影響，到了10月份，日本企業(yè)好不容易生產(chǎn)恢復(fù)正常，泰國洪水又給日本企業(yè)當(dāng)頭一棒。在泰國的7個(gè)工業(yè)區(qū)中，共有450家日本上市企業(yè)設(shè)立分廠，但洪水沖毀了很多日本工廠，有的暫時(shí)停產(chǎn)，有的則遭到永久性破壞。有日本媒體報(bào)道說，泰國洪水使日本上市企業(yè)減少收益7000億日元。
　　除不可抗拒的自然災(zāi)害以及日元升值外，日本制造業(yè)出現(xiàn)滑坡，也暴露出日本產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的弊端。由于日本制造業(yè)自身存在一些嚴(yán)重問題，且長期以來沒有得到解決，成為這次滑坡的推手之一。
　　日本的電器產(chǎn)業(yè)，二戰(zhàn)后一直是日本經(jīng)濟(jì)增長的引擎，但從泡沫經(jīng)濟(jì)破滅后便敲響了警鐘，2001年業(yè)績逐漸惡化，各電器公司紛紛報(bào)虧，不得不以裁員的方式應(yīng)對(duì)。由于近年來日本在信息技術(shù)領(lǐng)域缺乏變革性的發(fā)明創(chuàng)造，導(dǎo)致電器公司的技術(shù)優(yōu)勢逐漸喪失。2011年第三季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，韓國三星在全球電視機(jī)市場上獨(dú)占24%的份額，韓國LG為13%，日本索尼為10%，松下為9%，夏普為8%。從IT技術(shù)看，雖然10年前占據(jù)統(tǒng)治地位的微軟、英特爾已然遜位，但接替者依舊是蘋果、谷歌這些美國公司，而日本IT企業(yè)多年來在世界范圍內(nèi)，按日本媒體的話說，是“沒有存在感的”。日本電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)14日發(fā)表的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年日本手機(jī)市場銷量與2010年相比增加4%，但日本本土生產(chǎn)商的國內(nèi)銷量反而減少11.1%，其智能手機(jī)市場逐漸被蘋果和三星等海外公司擠占。
　　日本電器業(yè)今后何去何從？有人認(rèn)為，日本大型電器廠商數(shù)量過多，內(nèi)耗太大，不能一致對(duì)外，因此建議進(jìn)行合并，組建成一個(gè)世界級(jí)領(lǐng)跑企業(yè)，但即使將所有電視機(jī)和手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)撮合在一起，從電視機(jī)全球份額上看也不抵韓國，手機(jī)在技術(shù)上也無法與美國抗衡。有專家無奈地表示，日本電器廠商已失去了重組的最佳機(jī)遇。
　　還有一條路，那就是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。與松下、索尼、夏普、NEC這些巨虧企業(yè)形成鮮明對(duì)比的是，日立、三菱電機(jī)、東芝、富士通此前及時(shí)做出正確調(diào)整，2011財(cái)年盈利可期。日立、三菱、東芝集中力量進(jìn)行社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的生產(chǎn)，富士通專注于IT服務(wù)業(yè)。據(jù)日本媒體報(bào)道，松下目前也在調(diào)整，把鋰電池生產(chǎn)作為主要業(yè)務(wù)，索尼公司準(zhǔn)備與奧林巴斯合作，在醫(yī)療器械領(lǐng)域一顯身手。根據(jù)現(xiàn)實(shí)，及早轉(zhuǎn)向不失為一種選擇，但船大難掉頭，對(duì)大型企業(yè)來說，每次轉(zhuǎn)向都會(huì)伴隨巨大陣痛。