隨著三大汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策被取消、大城市限購(gòu)等政策的出臺(tái)，2011年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增幅創(chuàng)下了13年來(lái)的新低。即便如此，江淮和悅依然取得了年度累計(jì)銷(xiāo)售81741輛，同比增幅達(dá)25.7%的市場(chǎng)佳績(jī)，成為自主汽車(chē)品牌中最受關(guān)注的車(chē)型之一。日前，江淮乘用車(chē)旗下主力車(chē)型——和悅，又順利通過(guò)C-NCAP安全考驗(yàn)，獲五星安全評(píng)級(jí)，從而為和悅繼續(xù)領(lǐng)跑自主A+市場(chǎng)增加了新砝碼。
　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，和悅的成功并不是偶然，而是集江淮47年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)厚積薄發(fā)的結(jié)果。和悅優(yōu)美時(shí)尚的外觀(guān)被賓法公司譽(yù)為“賓法十年最美車(chē)型”，2710mm的超長(zhǎng)軸距創(chuàng)同級(jí)車(chē)之最，帶來(lái)寬大的內(nèi)部空間享受。而從1.5L到1.8L、從手動(dòng)擋到自動(dòng)擋，使得和悅成為上市兩年時(shí)間內(nèi)譜系最全的車(chē)型，展現(xiàn)了江淮乘用車(chē)在產(chǎn)品推陳出新、營(yíng)銷(xiāo)多元化等方面的強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和應(yīng)變力。
　　2011年，江淮乘用車(chē)高調(diào)推出了貫穿全年的“品質(zhì)三部曲”活動(dòng)，將“品質(zhì)為先”的戰(zhàn)略推向了一個(gè)新階段。這年4月上海車(chē)展期間，江淮乘用車(chē)聯(lián)合300余家核心部件供應(yīng)企業(yè)、400余家渠道合作伙伴，以及國(guó)內(nèi)主流媒體和中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)共同成立了國(guó)內(nèi)首家質(zhì)量聯(lián)盟——品質(zhì)保障聯(lián)盟，并發(fā)布了《江淮乘用車(chē)品質(zhì)保障公約》，體現(xiàn)了江淮為消費(fèi)者打造卓越產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)的決心，譜寫(xiě)了“品質(zhì)三部曲”的第一部。
　　同年7月1日，借助建黨90周年，江淮乘用車(chē)以品質(zhì)公眾日開(kāi)啟了“品質(zhì)三部曲”第二部，全面開(kāi)放江淮乘用車(chē)品質(zhì)保障聯(lián)盟內(nèi)各成員的生產(chǎn)車(chē)間，讓全國(guó)公眾首次擁有見(jiàn)證自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)全過(guò)程的機(jī)會(huì)。江淮乘用車(chē)這項(xiàng)史無(wú)前例的嘗試在業(yè)內(nèi)引起了轟動(dòng)，吸引了百家媒體參與報(bào)道，近萬(wàn)名民眾進(jìn)廠(chǎng)參觀(guān)。
　　同年9月，和悅AT車(chē)型成都車(chē)展上市，同時(shí)“品質(zhì)三部曲”第三部上演，以“駕馭由我·質(zhì)贏(yíng)未來(lái)”為主題的和悅AT盛裝上市暨品質(zhì)萬(wàn)里行巡演活動(dòng)在全國(guó)各大城市陸續(xù)舉行，將產(chǎn)品品質(zhì)力檢驗(yàn)帶到了消費(fèi)者身邊，以和悅車(chē)型現(xiàn)場(chǎng)整車(chē)拆解的形式，讓消費(fèi)者對(duì)和悅品質(zhì)有了更深層次認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)江淮品質(zhì)口碑認(rèn)知的飛躍。
　　和悅作為國(guó)內(nèi)首款定位A+市場(chǎng)的自主品牌產(chǎn)品，正在改變著自主品牌低價(jià)格、低品質(zhì)的品牌印象。