動靜間創(chuàng)造高爾夫級別——毋庸置疑，在高爾夫近40年的傳承歷史中，不斷帶動著全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展，并形成一個鮮明的車型領(lǐng)域——高爾夫級別。
德意志造車智慧之靈魂——作為世界最成功的車型之一，高爾夫繼承了德意志嚴謹?shù)脑燔噾B(tài)度與追求完美品質(zhì)的理念，更有獨特的創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)著該細分市場的時尚風(fēng)潮。
自2009年上市兩年多以來，訂單持續(xù)穩(wěn)定在幾萬輛；突破產(chǎn)能限制，銷量持續(xù)攀升，連續(xù)多月突破10000輛，領(lǐng)跑兩廂車市場；兩年間總銷量已接近14萬臺；車型品牌形象更位居細分市場前茅……這就是兩廂車的經(jīng)典代表：高爾夫。
在世界汽車的歷史中，“時代”一詞已被太多車型所利用，而真正可以代表某一“時代”的車型，必須具有其標志性的創(chuàng)造力。高爾夫的問世與熱銷，不僅象征著兩廂車時代的到來，更創(chuàng)造了“高爾夫級別”，可以說：它，不僅是一個品牌或車型的名稱，不僅是一個細分市場的標桿，更是將世界汽車工業(yè)托至另一巔峰的支柱車型。
動靜間創(chuàng)造高爾夫級別
或許Guiguaro在設(shè)計Golf的時候，沒有過多的野心想將其塑造成為一個級別車型的“開拓者”，但Golf的入世絕不是偶然，所謂“靜而圣，動而王”或許可以反映其誕生的歷程。上世紀70年代，整個歐洲遭受石油危機重創(chuàng)，汽車工業(yè)面臨嚴峻考驗，大眾公司冷靜分析市場，從中找出解決問題的途徑，而后果斷將其方案付諸實踐，即付之于強而有力且高效率的行動。
如今，在動靜間，已傳承六代的Golf引領(lǐng)著該細分市場車型，形成了一個鮮明的車型領(lǐng)域——高爾夫級別。毋庸置疑，Golf在近40年的歷史傳承中，始終帶動著全球兩廂車市場的蓬勃發(fā)展，而一汽——大眾高爾夫更是利用其富含底蘊的設(shè)計理念、不斷進取的創(chuàng)新技術(shù)，繼續(xù)引領(lǐng)該細分市場車型，展示著“高爾夫級別”的車型優(yōu)勢。
歷經(jīng)37年六代車型的歷史使Golf逐漸形成一種對高性能、緊湊型兩廂轎車執(zhí)著追求的文化。受到歐洲的自然環(huán)境、藝術(shù)傳統(tǒng)和精密科技的熏陶，Golf在長期的發(fā)展中具備了強烈的人文氣息，已經(jīng)成為象征著積極向上、時尚環(huán)保的一個精神符號。無論是對于駕駛激情的渴望，還是對于自然綠色生活的向往，Golf總能契合消費者真實的內(nèi)心需求。這種文化底蘊穿越時間，在數(shù)十年后仍是Golf獨步車壇的“軟實力”。
而在國內(nèi)，隨著中國汽車市場與世界接軌、年輕一代消費者崛起，汽車文化已經(jīng)從單純的“地位象征”發(fā)展成一種生活方式的直接表達，汽車也已經(jīng)從冰冷的工業(yè)產(chǎn)品演變成藝術(shù)與文化的融合體。背負令人仰慕的身世和歷史烙印的一汽——大眾高爾夫憑借更加嚴謹?shù)脑O(shè)計、技術(shù)及制造水平，繼承了“高爾夫級別”的旗幟，正契合了當今中國年輕一代的消費需求。德國大眾的制造標準，毫不妥協(xié)地追求極致品質(zhì)，一汽——大眾高爾夫無論在觸覺還是視覺上，都詮釋出豪華兩廂車的卓然氣質(zhì)。
德意志造車智慧之靈魂
作為世界最成功的車型之一，Golf繼承了德意志嚴謹?shù)脑燔噾B(tài)度與追求完美品質(zhì)的理念，更以獨特的創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)著該細分市場的時尚風(fēng)潮。第一代Golf大膽放棄傳統(tǒng)的后置風(fēng)冷發(fā)動機布局，果斷采用水冷四缸發(fā)動機、前輪驅(qū)動、緊湊的承載式車身、支柱式前懸架、交叉臂式后懸架等一系列當時先進的技術(shù)、理念，使其擁有易于操控、輕巧、耗油量低及寬敞等優(yōu)勢，贏得市場的一致贊譽。
傳至第六代，Golf已擁有銷售超過2600萬輛的車壇地位，而一汽——大眾高爾夫在保持Golf家族自成一格的雋永風(fēng)格外，更不斷革新力求領(lǐng)導(dǎo)該細分市場。一汽——大眾高爾夫在外觀設(shè)計中，不僅利用熏黑前大燈、高光飾板B柱、黑色鋼琴漆與鍍鉻裝飾條打造的優(yōu)雅前格柵，來展示其更為犀利冷峻的外表，更精心設(shè)計影響風(fēng)阻系數(shù)和噪音指數(shù)的手扣門把、外后視鏡、A柱等細節(jié)，讓車型外觀不僅停留在時尚、養(yǎng)眼等單純的視覺效果，更具有技術(shù)和實用上的意義。關(guān)于動力總成無需贅述，其TSI發(fā)動機+DSG?雙離合自動變速箱的完美動力組合，在同級別車型中的優(yōu)勢不言而喻。
安全標準無論在任何細分市場中，均應(yīng)是廠家最嚴苛的一道關(guān)卡。Golf始終在主動和被動安全方面要求苛刻，一汽——大眾高爾夫達到了歐洲五星級的安全標準，甚至B柱的焊接質(zhì)量比德國本土零件還要好。在同級車中，一汽——大眾高爾夫率先為全系車型配備了先進的新一代ESP電子穩(wěn)定程序和同級車中領(lǐng)先的EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向等技術(shù)，提供完備的駕駛主動安全。在被動安全方面，高爾夫在車身結(jié)構(gòu)上大量采用熱成型鋼板、激光焊接技術(shù)和雙面鍍鋅工藝，并配有全新的碰撞傳感器、經(jīng)過碰撞優(yōu)化的轉(zhuǎn)向柱、四門安裝的防撞橫梁、立式潰縮油門踏板等等，使被動安全性達到了全新的高度，為乘員提供了更值得信賴的安全保障。
作為豪華兩廂車的締造者與引領(lǐng)者，精益求精的一汽——大眾高爾夫，憑借領(lǐng)先的一流性能、精湛工藝，以及豐富的功能和人性化配置，成為人們尋求非凡駕車體驗的最佳選擇�，F(xiàn)在及未來，高爾夫?qū)橄M者提供更加完整的產(chǎn)品系列，包括適用于傳統(tǒng)大眾消費者的高爾夫車型，以及個性化車主的GTI系列，還有代表未來汽車生活、在廣州車展首發(fā)的高爾夫藍驅(qū)車型，使更多消費者享受充實精彩的駕乘生活。
