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    11月8日在上海亮相的第七代凱美瑞，以堪稱革命性的科技創(chuàng)新，打破了公眾對(duì)中高級(jí)車動(dòng)力、燃油、安全及舒適性的諸多價(jià)值期待，更以一個(gè)品牌、三大車系的超強(qiáng)陣容，實(shí)現(xiàn)了對(duì)中高級(jí)車市的全覆蓋。
　　革命性動(dòng)力科技，成就了其頂級(jí)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。第七代凱美瑞配備了“5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)”和“6速手自一體變速器”全新動(dòng)力總成，豐田全球領(lǐng)先的“雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)”和“ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)”等多項(xiàng)先進(jìn)科技，使新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到135kW，較上一代凱美瑞2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)123kW的最大輸出功率提升10%，油耗卻降低了24%，綜合工況下百公里油耗由10.3L降至同級(jí)別最低的7.8L，90km/h等速油耗由6.9L降至5.7L，達(dá)到了2.0L以上排量發(fā)動(dòng)機(jī)最低的油耗標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了中高級(jí)車動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性革命性的突破，被專家譽(yù)為“革命的一代”。
　　據(jù)介紹，安全性能超越同級(jí)車是第七代凱美瑞的第一開(kāi)發(fā)目標(biāo)。因此，第七代凱美瑞提供了“預(yù)見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、吸收能量、分散撞擊能量、全方位的保護(hù)、緊急救援”等六重安全保障體系，并率先移植了此前只有在豪華轎車上才裝備的、技術(shù)水準(zhǔn)領(lǐng)先的BSM盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)和AL-TPWS自動(dòng)定位胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全系統(tǒng)。
　　試駕過(guò)第七代凱美瑞的專業(yè)人士表示，在全面領(lǐng)先的基礎(chǔ)上追求更完美的均衡，是考驗(yàn)汽車廠商實(shí)力的主要指標(biāo)，這方面第七代凱美瑞既是全能冠軍，也是單項(xiàng)冠軍。　
　　此番凱美瑞全新?lián)Q代，廣汽豐田還開(kāi)創(chuàng)性地推出旗艦、運(yùn)動(dòng)和混合動(dòng)力三大車系，構(gòu)成新的“凱美瑞家族”。三大系列分別被命名為凱美瑞、凱美瑞·駿瑞、凱美瑞·尊瑞。其中凱美瑞、凱美瑞·駿瑞均分別配備了2.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞·尊瑞則搭載了豐田全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出達(dá)到3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)水平。作為旗艦車型，凱美瑞繼續(xù)主打主流高端商務(wù)市場(chǎng)，凱美瑞·駿瑞為新興年輕時(shí)尚人群度身打造，而凱美瑞·尊瑞則鎖定于更高端的豪華車市場(chǎng)，為睿智理性的各界精英提供領(lǐng)袖級(jí)座駕。如此龐大的“凱美瑞家族”陣容，不僅在廣汽豐田的發(fā)展史上是前所未有的，在業(yè)界也屬空前。