繼2008年三大航高管輪崗之后，又一場民航業(yè)人事變動(dòng)大幕于近期拉開。昨日記者獲悉，國航、東航高層均出現(xiàn)變動(dòng)，一位業(yè)內(nèi)人士向記者透露，未來三大航高層很可能還會(huì)出現(xiàn)更大變動(dòng)。不過，與臨危受命不同，此次的人事變動(dòng)更多原因是老一代民航領(lǐng)導(dǎo)已相繼到退休年齡所引發(fā)的。
    據(jù)了解，民航總局副局長王昌順已出任國航總裁一職。而國航母公司中航集團(tuán)現(xiàn)任總經(jīng)理兼國航董事長孔棟將于近期退休。1957年出生的王昌順2000年10月出任南航股份公司總經(jīng)理、黨委副書記；2004年8月任中國民航局副局長兼黨委委員。
    對(duì)于此次人事任免，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為屬于正常的調(diào)動(dòng)�！跋鄬�(duì)于沉穩(wěn)果斷的孔棟來說，在南航當(dāng)過總裁的王昌順以前一直被大家認(rèn)為屬于少壯派，為人比較隨和。同時(shí)，王昌順作為民航局第一副局長，一直管理日常工作，對(duì)民航政策及行業(yè)發(fā)展有比較準(zhǔn)確的把握。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
    除國航外，中組部昨日還宣布了東航新的人事調(diào)整，東方航空總經(jīng)理馬須倫接任東航集團(tuán)黨組書記，原東航集團(tuán)黨組書記李軍另有任用。外界傳言，李軍或?qū)⒌矫窈骄謸?dān)任副局長，而東方航空總經(jīng)理目前仍暫由馬須倫兼任。不過，截至記者發(fā)稿時(shí)，這一消息并未得到東航證實(shí)。另外，南航董秘謝兵昨晚在接受記者采訪時(shí)稱，南航近期沒有高管變動(dòng)，也沒有接到任何相關(guān)信息。
    “國航和東航的人事變動(dòng)只是開始，未來三大航高管將發(fā)生更大改變�！币晃粯I(yè)內(nèi)知情人士透露，“王昌順履新國航后，民航局另一位副局長夏興華也即將退休，這樣看來，民航局起碼空出兩個(gè)副局長位置，很可能從三大航中推選。最近，業(yè)內(nèi)有消息稱，東航掌門人劉紹勇也有意調(diào)回民航局，但結(jié)果尚不清楚”。
    更值得注意的是，民航局局長李家祥曾多次公開提及在中國組建超級(jí)承運(yùn)人的設(shè)想，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為此次人事變動(dòng)與推行這一設(shè)想沒有關(guān)系。