傳證監(jiān)會將調(diào)查和處罰瑞銀證券 公司表示不回應
2011-09-20   作者:陳海玲、葛丹、劉俊  來源:廣州日報
 

    被股神巴菲特所持有的明星股比亞迪上市短短兩個多月即接近破發(fā)價, 投資者傷痕累累,而其凈利潤大降近九成的中期業(yè)績也讓比亞迪成了今年中小板變臉最快、幅度最大的公司,其保薦人瑞銀證券也被推上了風口浪尖。
    對于是否存在如市場傳言般的,被證監(jiān)會就比亞迪事件進行調(diào)查和處罰,昨日,瑞銀證券公關(guān)部有關(guān)負責人對本報記者的提問,選擇的回答是:不作回應。
    上市時間不足三個月的比亞迪可謂波折不斷,先是登陸中小板遭質(zhì)疑,后又鬧裁員風波,如今再加上公司所生產(chǎn)的F3汽車的安全氣囊事件,公司股價大幅殺跌。比亞迪昨天收盤19.65元,距18元的發(fā)行價格僅一步之遙。
    今年6月30日,比亞迪登陸A股市場中小板。8月23日,比亞迪發(fā)布的2011年中期業(yè)績報告顯示,該公司上半年實現(xiàn)凈利潤2.75億元,同比大跌88.63%。比亞迪由此成為今年中小板變臉最快、幅度最大的公司。
    同時,比亞迪的市場占有率由去年的6.34%下滑到如今的4.69%。
    值得注意的是,幾乎與中報發(fā)布的同時比亞迪陷入了“裁員風波”。比亞迪的經(jīng)營狀況危險到了何種程度,已成為當下投資者最為關(guān)心的問題。
    不久前,比亞迪董事長王傳福公開回應稱,早在2009年的時候,比亞迪就因為太過注重經(jīng)銷商的數(shù)量,而忽視了經(jīng)銷商的質(zhì)量,在銷售戰(zhàn)略上犯下了錯誤,但由于當時公司取得了較為輝煌的業(yè)績,所以掩蓋了問題的所在,“如今我們要為過去的錯誤埋單”。

    多只基金深陷泥潭

    Wind數(shù)據(jù)顯示,目前僅3家基金公司合計持有比亞迪700萬股,占流通A股比例的10.95%。而這三家基金全部為“興業(yè)全球”旗下產(chǎn)品。
    華寶證券分析師新能源組分析師陳亮認為,雖然今年下半年汽車銷售情況略有好轉(zhuǎn),但全年業(yè)績下滑已成定局。以公司目前市場地位及未來發(fā)展前景來看,認為公司合理目標價為26元。

    焦點一 瑞銀證券是否受到證監(jiān)會調(diào)查和處罰?瑞銀證券公關(guān)部有關(guān)負責人:不作回應

    比亞迪業(yè)績突降89%,其上市保薦人瑞銀證券處境尷尬,甚至被傳遭到證監(jiān)會的調(diào)查與處罰。瑞銀公關(guān)部有關(guān)負責人昨天針對本報記者就此事的采訪時選擇的回答是:不作回應。記者昨日聯(lián)系證監(jiān)會時也未得到答復。
    《證券發(fā)行上市保薦業(yè)務管理辦法》第七十二條規(guī)定,發(fā)行人在持續(xù)督導期間,公開發(fā)行證券上市當年營業(yè)利潤比上年下滑50%以上,中國證監(jiān)會可根據(jù)情節(jié)輕重,自確認之日起3個月到12個月內(nèi)不受理相關(guān)保薦代表人具體負責的推薦;情節(jié)特別嚴重的,撤銷相關(guān)人員的保薦代表人資格。知情人士透露,雖然瑞銀方面希望比亞迪通過新產(chǎn)品推出和成本控制努力改善業(yè)績,但對于能否回歸50%的紅線,瑞銀和比亞迪均無信心。
    如果年末比亞迪無法扭轉(zhuǎn)頹局,利潤下滑超過50%,瑞銀證券將收到2006年進入中國以來、由于保薦公司業(yè)績變臉而拿到的第一張罰單。

    焦點二 瑞銀證券能否預測到比亞迪經(jīng)營風險? 分析:比亞迪經(jīng)營風險并非忽然殺到

    記者在采訪中發(fā)現(xiàn),比亞迪的經(jīng)營風險并非不可預測。而業(yè)內(nèi)分析師對于比亞迪已經(jīng)投產(chǎn)的新能源汽車并不看好。
    同時,有報道稱,多位比亞迪員工證實,比亞迪銷售數(shù)據(jù)下滑,從2010年四季度已現(xiàn)端倪,當年全國的汽車銷售也相當不濟。但無論是公司管理層還是瑞銀證券,整個上市過程中對此幾乎只字未提。無論如何,瑞銀證券從2008年進場比亞迪項目三年多,它不應該毫不知情。
    不僅如此,保薦人瑞銀證券在提供給機構(gòu)投資者的《比亞迪投資價值分析報告》中寫道:“我們預測,2011~2013年比亞迪的銷售收入分別為563億元,660億元和750.5億元,三年復合增長率為15.7%!

    風險提示未提擴張風險

    但比亞迪一位聯(lián)系人昨天向本報記者表示,對于有報道引述有員工稱上市前已經(jīng)感覺銷售下滑,他指出2009年比亞迪銷售仍倍增,如果預先看空不會在2010年提出高達80萬輛的銷售目標。而對一再被提及裁員,其表示比亞迪最近確實對部分銷售人員提出轉(zhuǎn)換崗位的提議,而部分人并不同意。此外也有部分合約到期。
    最終在比亞迪上市招股說明書中,瑞銀證券分別提到了市場和行業(yè)的風險、政策性風險、業(yè)務經(jīng)營風險、管理風險、財務風險、募集資金投資項目實施的風險、其他風險。值得注意的是,在上述長達15頁紙的風險提示中,僅用了不到100字的文字,簡單描述:“隨著中國整體經(jīng)濟形勢的持續(xù)向好,勞動力的薪酬及福利水平可能會逐年上升,本集團雇用人力的成本也可能將逐漸提高!敝蛔治刺崆皟赡瓯葋喌涎杆贁U張后所留下的后遺癥。
    比亞迪高溢價發(fā)行后,瑞銀證券賺取了4550.40萬元的承銷費用。

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