前十名的電子商務(wù)網(wǎng)站紛紛自建物流中心、而中鐵快運(yùn)這樣的傳統(tǒng)物流企業(yè)也開始高調(diào)宣布涉足電子商務(wù)……在15日召開的第四屆中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展大會(huì)上，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者獨(dú)家了解到，電子商務(wù)和物流業(yè)的市場(chǎng)融合已經(jīng)悄然蔓延并形成趨勢(shì)，對(duì)此，工信部、商務(wù)部、人民銀行、科技部、工商總局、發(fā)改委將于今年年底聯(lián)合制定并發(fā)布“十二五”電子商務(wù)規(guī)劃支持這樣的跨界發(fā)展。
　　“現(xiàn)在我已經(jīng)幾乎分不出電子商務(wù)大會(huì)和快運(yùn)物流大會(huì)之間的區(qū)別了�！毙浅郊北闼龠f有限公司董事長(zhǎng)陳平在第四屆中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展大會(huì)頗具深意地說(shuō)，“在電子商務(wù)大會(huì)上，全是大批的物流企業(yè)參會(huì)代表，在快運(yùn)物流大會(huì)上，參會(huì)的大部分是自建了物流中心的電子商務(wù)企業(yè)�！�
　　15日由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)發(fā)布的《中國(guó)運(yùn)輸與物流發(fā)展報(bào)告》指出，自2006年開始，“網(wǎng)購(gòu)”快遞呈高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，截至2010年，80%以上的“網(wǎng)購(gòu)”快遞均有民營(yíng)快遞企業(yè)提供快遞服務(wù)，主要有“四通一達(dá)”快遞(申通快遞、圓通快遞、中通快遞、匯通快遞、韻達(dá)快遞)。另一方面，部分電子商務(wù)企業(yè)投資自建物流配送體系，特別是在B2C企業(yè)，如京東商城、卓越網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、新蛋網(wǎng)、凡客誠(chéng)品、易迅等B2C電子商務(wù)公司。
　　據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”企業(yè)自建物流配送網(wǎng)絡(luò)主要集中在一線城市和部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的二線城市，占他們快件量的50%以上。截至2011年上半年，自建物流配送體系的電子商務(wù)企業(yè)每天總快件量在50萬(wàn)件左右，相當(dāng)于一家中型民營(yíng)快遞企業(yè)一天的快件量。
　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)認(rèn)為，電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)軍物流業(yè)有其必然性：首先，快遞企業(yè)不能提供特殊的個(gè)性化的增值服務(wù)需求，如開箱驗(yàn)貨、代收貨款、特殊包裝、特殊運(yùn)輸方式、安裝調(diào)試等；其次，是出于競(jìng)爭(zhēng)的需要，將商品銷售周期壓縮到最短時(shí)間；第三，通過(guò)第三方快遞企業(yè)，要收取代收貨款手續(xù)費(fèi)、返款需要3至10天時(shí)間；第四，快遞的服務(wù)質(zhì)量直接影響銷售額，在使用第三方快遞企業(yè)中，客戶投訴率很高，自建物流配送可控性強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定，可以提高客戶滿意度。
　　但是，據(jù)快遞咨詢網(wǎng)的測(cè)算，電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”企業(yè)自建物流配送體系，其成本高于第三方快遞企業(yè)30%以上。不過(guò)，由于“網(wǎng)購(gòu)”商品的利潤(rùn)高于快遞，因此他們的成本可以在所銷售的商品的利潤(rùn)中攤銷，即在成本上他們比第三方快遞企業(yè)還是具有競(jìng)爭(zhēng)力。
　　不僅電子商務(wù)企業(yè)如火如荼地自建物流網(wǎng)絡(luò)使快遞業(yè)感到了競(jìng)爭(zhēng)和威脅，在大會(huì)上傳出的物流企業(yè)涉獵電子商務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)也令不少電子商務(wù)界人士暗捏一把汗。高調(diào)宣布進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域的中鐵快運(yùn)股份有限公司副總經(jīng)理馮石琦表示，中鐵快運(yùn)秉承物流優(yōu)勢(shì)，具備運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、分解、裝配、包裝等服務(wù)體系，進(jìn)軍電子商務(wù)有品牌和信譽(yù)、物流資源、經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、電子商務(wù)物流運(yùn)作、客戶資源等幾方面優(yōu)勢(shì)，其推出的電子商務(wù)服務(wù)則采用B2C直通車的新電子商務(wù)模式。
　　對(duì)于目前電子商務(wù)和物流業(yè)的市場(chǎng)融合趨勢(shì)，工信部信息化推進(jìn)司副司長(zhǎng)董寶青和商務(wù)部信息化司副司長(zhǎng)聶林海在15日的第四屆中國(guó)快運(yùn)物流發(fā)展大會(huì)上透露，工信部、商務(wù)部、人民銀行、科技部、工商總局、發(fā)改委將于今年年底聯(lián)合制定并發(fā)布“十二五”電子商務(wù)規(guī)劃支持這樣的跨界發(fā)展。