9日晚間，中國北車股份有限公司發(fā)出公告稱，北車及控股子公司長春軌道客車股份有限公司收到了鐵道部運輸局發(fā)出的《關(guān)于對長客股份CRH380BL型動車組暫停出廠的通知》，要對所涉動車組進行全面系統(tǒng)分析原因、制定整改措施，涉及17大列CRH380BL型動車組，所涉合同金額約為67億元人民幣。
　　公告稱，作為CRH380BL型區(qū)別于其它型號動車組的重要特征之一，所涉自動保護系統(tǒng)由全車1000余個高靈敏度傳感器組成，其設(shè)計思路為“故障導向安全”，即列車運行狀態(tài)的任何細微變化都將引起該系統(tǒng)報警甚至是自動降低運行速度，目的是保證列車運行安全。但是，京滬高鐵開通以來，長客股份生產(chǎn)的CRH380BL型動車組存在由于自動保護系統(tǒng)誤報而導致列車延誤的情況，且發(fā)生頻率高于本公司全資子公司唐山軌道客車有限責任公司所生產(chǎn)的同型車。
　　中國北車表示，長客股份將盡快完成源頭質(zhì)量整改工作，其年度經(jīng)營目標不變。與此同時，唐車公司所生產(chǎn)CRH380BL的交付不受該事件影響。