十年前，中國(guó)制鞋業(yè)的民族品牌雙星“改行”給車(chē)做“鞋”，成為輪胎行業(yè)的一匹“黑馬”，躍居中國(guó)輪胎前5強(qiáng)；“人鞋帶車(chē)鞋”，“雙鞋聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略讓全球同行業(yè)驚嘆于中國(guó)民族品牌的創(chuàng)新和智慧；在后金融危機(jī)時(shí)代中美“輪胎特保案”時(shí)，它的當(dāng)家人、中國(guó)第一代優(yōu)秀企業(yè)家汪海，劍鋒一轉(zhuǎn)，果斷殺入非洲和中東和南美，為第三世界國(guó)家輪胎業(yè)硬生生踏出了一片新市場(chǎng)。
如今，在國(guó)外部分輪胎品牌先后陷入“質(zhì)量門(mén)”，其產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性屢遭質(zhì)疑的當(dāng)下，雙星十年磨一劍，以穩(wěn)定的質(zhì)量、同業(yè)領(lǐng)先的輪胎技術(shù)、始終堅(jiān)持不變的“干好產(chǎn)品質(zhì)量就是最大的積德行善”理念，在全球輪胎行業(yè)笑傲群雄，贏得了消費(fèi)者一致認(rèn)可。7月5日，“愛(ài)我中華，用我雙星，雙星輪胎為民族品牌爭(zhēng)光爭(zhēng)氣”新聞發(fā)布會(huì)在雙星舉行，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解了雙星輪胎的十年品牌之路。
起步
從人鞋到“車(chē)鞋”的跨越
作為擁有90年發(fā)展歷史的制鞋企業(yè)，雙星抓住中國(guó)輪胎行業(yè)“調(diào)整重組、重新洗牌”的契機(jī)，實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從給人做鞋跨越到給車(chē)做“鞋”。2002年，雙星在吸收合并原華青輪胎時(shí)，頂住膠南原主要領(lǐng)導(dǎo)的百般阻撓，在青島市委市政府的支持下，并購(gòu)了原華青輪胎，發(fā)展成為今天的雙星青島輪胎公司。2004年，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，又在河南建立了雙星中原輪胎公司。
2005年，雙星再次引發(fā)中國(guó)輪胎行業(yè)新一輪的整合與較量，重組了曾被譽(yù)為中國(guó)輪胎行業(yè)“四大天王”之一、與馬來(lái)西亞合資十年失敗而導(dǎo)致虧損、停產(chǎn)、倒閉的湖北東風(fēng)輪胎，頂著原東風(fēng)輪胎主要領(lǐng)導(dǎo)舊傳統(tǒng)、舊思想根深蒂固，不支持、不理解的阻力，在一片廢墟中建起了今天的雙星東風(fēng)輪胎公司，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年毛澤東提出的“東風(fēng)壓倒西風(fēng)”。
短短幾年，雙星通過(guò)移植鞋業(yè)成功的文化、管理，注入資金、技術(shù)，發(fā)揮“名企、名牌、名人”的“三名”效應(yīng)，使雙星青島輪胎從一個(gè)管理粗放、鄉(xiāng)鎮(zhèn)作坊式的生產(chǎn)企業(yè)，蛻變?yōu)閲?guó)內(nèi)知名的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。目前，雙星輪胎形成了雙星青島輪胎、雙星東風(fēng)輪胎、雙星中原輪胎三大輪胎生產(chǎn)基地，擁有半鋼子午線輪胎、全鋼載重輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)輪胎、特種輪胎、軍用輪胎七大類600多個(gè)品種、1000萬(wàn)套的生產(chǎn)規(guī)模，創(chuàng)造了“小吃大”（做鞋的兼并做輪胎的）、“快吃慢”（發(fā)展快的兼并發(fā)展慢的）、“國(guó)有吃國(guó)有”（國(guó)企雙星收購(gòu)國(guó)企東風(fēng)輪胎）的發(fā)展奇跡。
從人鞋轉(zhuǎn)到“車(chē)鞋”后，雙星根據(jù)不同路況、不同需求、不同性能、不同環(huán)境，將輪胎生產(chǎn)細(xì)分細(xì)化，什么車(chē)用什么胎，什么用途用什么胎，改變了30年多來(lái)中國(guó)輪胎行業(yè)“一胎通用”的歷史，逐步實(shí)現(xiàn)了“系列化、專業(yè)化、差異化、個(gè)性化、功能化”，使“車(chē)鞋”像人鞋一樣“豐富多彩”，打造出輪胎民族品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
理念
輪胎質(zhì)量是人命關(guān)天的大事
輪胎作為現(xiàn)代社會(huì)人類不可缺少的生產(chǎn)和生活資料，輪胎質(zhì)量穩(wěn)定關(guān)系到千家萬(wàn)戶，是“人命關(guān)天”的大事。特別是近期部分國(guó)外知名品牌輪胎質(zhì)量多次受到質(zhì)疑，消費(fèi)者對(duì)輪胎質(zhì)量穩(wěn)定性的要求更為嚴(yán)格。
“產(chǎn)量是錢(qián)，質(zhì)量是命，雙星人要錢(qián)更要命”。雙星始終非常重視質(zhì)量，視質(zhì)量為生命，從90年的光輝發(fā)展歷程中總結(jié)出一套雙星人自己的質(zhì)量管理新文化、新理念，提出“質(zhì)量等于人品，質(zhì)量等于道德，質(zhì)量等于良心”，“干好產(chǎn)品質(zhì)量是最大的行善積德”，“誠(chéng)信干質(zhì)量才是誠(chéng)信的雙星人”，將中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化應(yīng)用到質(zhì)量管理上，教育員工用人品保質(zhì)量，用道德衡量質(zhì)量，用文化管理質(zhì)量，使員工對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，把質(zhì)量上升到人品、道德、良心的標(biāo)準(zhǔn)，把人品、道德、良心物化到產(chǎn)品質(zhì)量上。
正是這套獨(dú)特的質(zhì)量管理理念，正是質(zhì)量一票否決制等嚴(yán)格的質(zhì)量管理措施，雙星輪胎產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，產(chǎn)品順利通過(guò)國(guó)家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、QS9000認(rèn)證、TS16949歐美汽車(chē)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)DOT、歐洲ECE、巴西INMETRO、沙特GCC和烏拉圭LATU等國(guó)際認(rèn)證，成為中國(guó)同行業(yè)中產(chǎn)品獲準(zhǔn)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)范圍最大的企業(yè)之一。
心聲
雙星輪胎深受司機(jī)青睞
雙星輪胎生產(chǎn)出安全行駛30萬(wàn)公里無(wú)損壞的全鋼子午胎，開(kāi)發(fā)出耐磨損、行駛10萬(wàn)公里無(wú)損壞的出租車(chē)胎。山東萬(wàn)易達(dá)運(yùn)輸公司潘經(jīng)理介紹說(shuō)：“雙星長(zhǎng)途型專用胎跑10萬(wàn)公里沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，我把10萬(wàn)公里作為獎(jiǎng)勵(lì)指標(biāo)來(lái)考核司機(jī)，每多跑1萬(wàn)公里就獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)，現(xiàn)在所有司機(jī)都能拿到獎(jiǎng)勵(lì)，都爭(zhēng)著用雙星輪胎。”湖北十堰市出租車(chē)司機(jī)洪師傅道出了駕駛員的心聲：“我開(kāi)了十多年的出租車(chē)，用過(guò)很多牌子的輪胎，我感覺(jué)雙星東風(fēng)輪胎質(zhì)量真的不錯(cuò)，
4條輪胎行駛了12萬(wàn)公里沒(méi)有問(wèn)題，我非常滿意，我現(xiàn)在一直用雙星輪胎……”
雙星輪胎用過(guò)硬的質(zhì)量贏得了消費(fèi)者信賴，樹(shù)立了輪胎民族品牌新形象。
品牌
技術(shù)是民族品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力
雙星輪胎堅(jiān)持技術(shù)升級(jí)，堅(jiān)持工藝創(chuàng)新，用特色技術(shù)、獨(dú)有的技術(shù)增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
用特色技術(shù)打造特色產(chǎn)品。針對(duì)市場(chǎng)新變化，雙星輪胎不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，打破了一百多年來(lái)輪胎行業(yè)的老技術(shù)、老工藝、老結(jié)構(gòu)、老配方，打破了國(guó)外對(duì)輪胎核心技術(shù)的壟斷，創(chuàng)造了世界獨(dú)有的“零距離、冷變熱、鋼絲圈出型”等新工藝、新技術(shù)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)獨(dú)有的彩色商標(biāo)輪胎，引領(lǐng)了中國(guó)輪胎行業(yè)工藝技術(shù)的新革命。
用專業(yè)技術(shù)打造專業(yè)產(chǎn)品。堅(jiān)持“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，做專業(yè)產(chǎn)品，雙星輪胎在國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)載重輪胎性能的專業(yè)化，研發(fā)生產(chǎn)出礦山胎、雪地胎、公交專用胎、耐油、耐酸、耐堿的油罐車(chē)專用胎；第一個(gè)推出行駛里程超過(guò)30萬(wàn)公里的耐磨王、承載力大抗沖擊的載重王、抓著力高通過(guò)性好的驅(qū)動(dòng)王“三王”系列；研發(fā)生產(chǎn)出適合野外作戰(zhàn)的特種軍胎、適合高溫沙漠的特種賽車(chē)胎、抗刺扎輪胎等，在輪胎市場(chǎng)“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2010年，雙星輪胎就開(kāi)發(fā)40多個(gè)特色專業(yè)新產(chǎn)品。在舉世矚目的建國(guó)60周年慶典上，參加閱兵式的導(dǎo)彈軍車(chē)配套軍胎就是“雙星造”，改變了我國(guó)軍車(chē)防彈輪胎只能依賴進(jìn)口的歷史；雙星輪胎還兩次征戰(zhàn)達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)�，在世界頂�?jí)賽場(chǎng)上得到礪煉。雙星輪胎憑借高性能、高質(zhì)量、高技術(shù)馳騁于世界輪胎市場(chǎng)，體現(xiàn)了雙星輪胎民族品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
展望
“雙鞋”戰(zhàn)略讓中國(guó)民族品牌征服世界
“人鞋帶車(chē)鞋，車(chē)鞋促人鞋”，“雙鞋聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略是雙星人的創(chuàng)造，是雙星發(fā)揮集團(tuán)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，對(duì)多產(chǎn)業(yè)資源最大限度的綜合利用。買(mǎi)輪胎送雙星服裝、送雙星鞋，獨(dú)特的營(yíng)銷(xiāo)方式吸引了國(guó)內(nèi)外客戶的眼光。雙星輪胎借機(jī)加大了國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)的開(kāi)拓，成功與中國(guó)一汽、二汽、中國(guó)重汽、北汽福田、奇瑞、長(zhǎng)安等20多家國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作。國(guó)際市場(chǎng)方面，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)?lái)的“技術(shù)的阻撓、反傾銷(xiāo)的制裁和打壓、跨國(guó)集團(tuán)的侵略、品牌的剝削”這市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的“四座大山”，雙星輪胎迅速?gòu)拿绹?guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到歐洲、非洲、中東、南非等國(guó)家，特別在歐洲市場(chǎng)，避開(kāi)“特保案”范圍內(nèi)的低端輪胎及技術(shù)壁壘等限制，依靠雙星獨(dú)有的特色核心技術(shù)走高端路線，成功挺進(jìn)了德國(guó)、英國(guó)、意大利、荷蘭、俄羅斯等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)，尤其高檔寬端面輪胎在英國(guó)受到極大好評(píng)。
雙星輪胎由于堅(jiān)持走高端路線，堅(jiān)持“雙鞋動(dòng)起來(lái)”，在輪胎行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)非常惡劣的情況下，出口份額不僅沒(méi)有受到影響，而且占到總銷(xiāo)量的40%以上，標(biāo)志著雙星國(guó)外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移成功，解決了國(guó)內(nèi)因宏觀調(diào)控帶來(lái)的困難，也促使雙星輪胎提升為國(guó)際化的輪胎生產(chǎn)企業(yè)。
目前，雙星輪胎產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)輪胎業(yè)中占領(lǐng)世界市場(chǎng)份額最大的企業(yè)之一。
面對(duì)輪胎行業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)和市場(chǎng)壓力，雙星輪胎將繼續(xù)打造和提高中國(guó)輪胎民族品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把雙星輪胎這一民族品牌發(fā)展的更好、更大、更強(qiáng)。