|
|
|
2011-07-01 作者：張啟安 來源：搜狐財(cái)經(jīng)
|
|
| |
|
 |
| 微博爆料稱中海油渤海油田去年曾發(fā)生漏油，沒有拖輪來釋放圍油欄，而是派兩艘拖輪在平臺(tái)下攪散飄在海面上的原油，以防監(jiān)管部門從衛(wèi)星上獲得線索 |
 |
| 中海油一向以安全環(huán)保自居，但是從張圖片上來看，一個(gè)有2艘救生艇的平臺(tái)，一共可以乘坐120人，怎么有143人在平臺(tái)上 |
6月28日，一位微博網(wǎng)友在搜狐微博獨(dú)家發(fā)出系列海洋污染的圖片，該網(wǎng)友稱，這些污染的圖片都是位于中海油旅大5-2DPP平臺(tái)附近。
這些圖片顯示，一座名為旅大5-2DPP的平臺(tái)下面，藍(lán)色的海水上泛著黃色的液體，網(wǎng)友稱這是中海油海上平臺(tái)向海面排放的污油，這些污油是在修井時(shí)，帶上來的污油。他表示，這些污油本應(yīng)該裝在特定的污油罐里，但是中海油則直接排放到了海里。
隨后這位網(wǎng)友在其微博中陸續(xù)發(fā)布幾張顯示為旅大5-2DPP的海上石油作業(yè)設(shè)施人員登記表，表中顯示，平臺(tái)上的住宿總?cè)藬?shù)為143人，其中有6個(gè)人住一間的現(xiàn)象。
如果按照這張圖片顯示的住宿名單來看，這個(gè)海上平臺(tái)無疑存在超員的現(xiàn)象，該網(wǎng)友稱，“一個(gè)有2艘救生艇的平臺(tái)，一共可以乘坐120人，怎么有143人在平臺(tái)上”。他表示，如果海面發(fā)生漏油火災(zāi)，那么剩下的23個(gè)人將得不到有效救援。他說，如果剩下的23人不乘坐救生艇，而是乘坐非密閉的救生筏，那么在海面有火有毒的環(huán)境下，這些人的性命堪憂。
目前可以確定的是旅大5-2DPP平臺(tái)是中海油的海上作業(yè)綜合平臺(tái)，隨后搜狐財(cái)經(jīng)找到了一份名為“旅大油田群開發(fā)項(xiàng)目竣工決算報(bào)告”的文件，這份文件的編制單位為中海石油（中國(guó)）有限公司旅大油田群開發(fā)項(xiàng)目組和中海石油（中國(guó)）有限公司天津分公司。
這份文件顯示，該平臺(tái)上層甲板的生活區(qū)為3層鋼結(jié)構(gòu)整體，設(shè)床位70床。平臺(tái)設(shè)救生艇2艘定員120人，設(shè)救生筏4個(gè)定員100人。
旅大5-2DPP平臺(tái)簡(jiǎn)介：
這是一座集鉆完井、修井、生產(chǎn)及生活為一體的8腿8樁導(dǎo)管架鋼結(jié)構(gòu)綜合平臺(tái)。平臺(tái)處理后的含水30%的原油通過2.4
km海底管線匯入已建的綏中36-1油田CEP平臺(tái)，與綏中36-1油田生產(chǎn)物流一同進(jìn)行油氣處理；分離出來的伴生氣除DPP平臺(tái)自用外，其余通過2.4
km海底氣管線輸往綏中36-1油田CEP平臺(tái)作為補(bǔ)充氣源。 平臺(tái)有五層甲板，上層甲板的標(biāo)高為EL+30.0 m，面積為35.4 m×65.7
m。在甲板的東邊是生活區(qū)。中層甲板的標(biāo)高為22.0 m，面積為35.4 m×63.85
m。在該層甲板的東邊是主變壓器室、應(yīng)急開關(guān)室、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)室、中控室和馬達(dá)控制間(MCC)；西邊是井口區(qū)。下層甲板標(biāo)高為EL+15.0 m，面積為35.3
m×61.65
m。位于上層甲板的生活區(qū)為3層鋼結(jié)構(gòu)整體，設(shè)床位70床，頂部設(shè)直升機(jī)甲板，面積19m′19m，標(biāo)高EL+43.5m。平臺(tái)設(shè)救生艇2艘定員120人，設(shè)救生筏4個(gè)定員100人。
|
|
| 凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報(bào)”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件，及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品，版權(quán)均屬新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社，未經(jīng)書面授權(quán)，不得以任何形式發(fā)表使用。 |
|
|
|
|
|