石化雙雄叫苦成品油保供 今年外采或超6000萬噸
2011-05-04   作者:喻春來  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
 
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    在今年嚴(yán)峻的保供壓力下,中石油、中石化從系統(tǒng)外采購成品油或再創(chuàng)歷史新高。昨日(5月3日),中石化銷售系統(tǒng)一名高層對 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露,自3月份以來,該公司的外采量同比大幅增加。息旺能源首席分析師鐘健預(yù)測,石化雙雄今年成品油外采量將超過去年6000萬噸的水平。6000萬噸的外采量相當(dāng)于兩巨頭去年生產(chǎn)成品油總量的29.5%。在去年,中石油生產(chǎn)成品油7945萬噸、中石化生產(chǎn)成品油1.24億噸。
  不過,由于今年國內(nèi)成品油市場批發(fā)價與零售價的價差與往年相比收窄,批零同價或倒掛時有出現(xiàn),兩大巨頭陷入了外采價格過高、零售虧損銷售的困局。分析人士認(rèn)為,這給兩大巨頭今年外采帶來很大壓力而影響保供,然而在保供的壓力下又必須外采。

  今年外采或超6000萬噸

  “今年我們的外采量加大了不少,壓力很大。”上述中石化高層表示。
  外采是指為保證市場供應(yīng),兩大巨頭從各自系統(tǒng)外的單位 (包括地?zé)挕⒚駹I貿(mào)易商)購進(jìn)成油品的一種資源購進(jìn)方式。
  據(jù)統(tǒng)計(jì),中石化上海石油分公司3月份、4月份外采量同比增長76%;截至目前,中石化江蘇石油分公司今年資源外采量同比增長90%以上。
  為防后期資源供應(yīng)吃緊,今年中石化對外采實(shí)行獎勵政策:地方銷售公司在除中石油、中石化以外的第三方煉油廠 (地方煉油廠)自行采購成品油,4月份每噸柴油獎勵200元。
  二季度是用電高峰期,因擔(dān)心柴油需求進(jìn)入高峰期,中石化延續(xù)了柴油外采獎勵,防止 “油荒”再現(xiàn)。
  數(shù)據(jù)顯示,4月中石化自營煉廠計(jì)劃向銷售公司日均供應(yīng)汽柴油量環(huán)比3月小幅增加,柴油銷售計(jì)劃增加明顯,只能加大外采。汽油外采計(jì)劃量大幅下降,只有70萬噸左右。中石油煉廠汽柴油4月份日均供應(yīng)量環(huán)比持平。
  鐘健表示,兩大公司外采量每年都在增長,去年是6000萬噸左右,今年應(yīng)該超過這個數(shù)字。其中,中石油近幾年外采量超過了中石化,去年中石油外采4000萬噸左右,而中石化只有2000萬噸。
  “2月后,兩大公司加大了外采量,3月的外采量還在不斷增長,今年會超過去年!苯疸y島的分析師韓景媛表示,“以山東為例,中石化在當(dāng)?shù)卦露蠕N售量中,外采占到三分之一,中石油還大于這個比例!
  今年以來,陜西延長集團(tuán)旗下煉廠資源主要流向當(dāng)?shù)貎纱笫凸,對社會貿(mào)易商和民營油站銷量甚少。目前,中石油銷售公司二季度安排成品油銷量與去年同期相比增長13%,為近年來同期最高增幅。

  兩巨頭身陷外采虧損困局

  談到外采,鐘健表示,外采一直是兩大公司的市場經(jīng)營策略,因?yàn)樗鼈兊慕?jīng)營能力大于自身煉廠的生產(chǎn)能力,必須外采。
  韓景媛則表示,今年以來,兩大巨頭煉廠配給各銷售公司的成品油資源量并沒有大的增加,而供需缺口只能通過外采填補(bǔ)。
  “現(xiàn)在市場上和地?zé)掍N售的成品油批零價格大多同價或是倒掛,我們外采的油現(xiàn)在虧著賣!鄙鲜鲋惺邔臃Q。
  近期,國內(nèi)汽柴批發(fā)價繼續(xù)高企。昨日,山東地?zé)捚裼统鰪S價持續(xù)走高,目前柴油價已然超過限價,本周仍有上行動力;西北地?zé),區(qū)內(nèi)汽油尚能正常出貨,柴油停批嚴(yán)重,多控銷為主。
  韓景媛分析,目前外采的價格空間非常狹窄,長三角的外采價格高至8500元/噸,超過批發(fā)限價,已接近零售最高限價,兩大巨頭外采困難重重。
  “對兩大巨頭而言,不是外采價格高就不外采了。在保供壓力下,需要外采就一定要采,虧損也沒辦法。”韓景媛認(rèn)為。
  為此,兩大公司只能通過提高外采油品的批發(fā)價對沖虧損。韓景媛表示,兩大公司在山東地區(qū)的汽油批發(fā)價近期每噸上漲80元,達(dá)到9680元/噸,而當(dāng)?shù)氐呐l(fā)限價為9606元/噸,對外還停批,只保供合同用戶。
  不過,鐘健表示,由于掛零價差過小,外采是虧損,能不能外采到也是一個問題。

  外采虧損不利保供

  目前,國內(nèi)資源供應(yīng)緊張的信號不斷。近日天氣變熱、基建開工等因素使柴油用油量快速增加,多數(shù)地區(qū)民營加油站已出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面。同時,許多加油站反映,隨著成品油進(jìn)價的不斷上漲,企業(yè)已接近虧損。
  在國內(nèi)地方煉廠中,山東地?zé)掚m然煉油能力龐大,但主要加工原料進(jìn)口直餾油價格高企、勝利原油結(jié)算價5月大漲,煉廠成本之高、油源之少,讓其對確保供應(yīng)“有心無力”。
  韓景媛認(rèn)為,柴油供應(yīng)面臨緊張局面,壟斷企業(yè)占有絕對優(yōu)勢,中石油、中石化、中海油三大銷售公司采用控銷來應(yīng)對,至少當(dāng)前保障自有加油站穩(wěn)定供應(yīng)。而汽油相對柴油需求面不廣,加之市場調(diào)和油供應(yīng)較多,民營加油站汽油尚有利潤可賺,故汽柴油市場表現(xiàn)不平衡。
  雖然國內(nèi)石油巨頭要求旗下煉廠滿負(fù)荷生產(chǎn)、石油公司做好資源調(diào)運(yùn),全力保障成品油市場的供應(yīng)。然而,金銀島調(diào)查顯示,兩大公司僅西南地區(qū)個別單位資源尚能維持批發(fā),其他各地銷售單位批發(fā)資源仍吃緊,銷售策略依舊控銷停批。
  鐘健認(rèn)為,由于各地銷售公司的資源配置情況,并未明顯改善,如果外采不力將對兩大巨頭的保供產(chǎn)生影響。外采困難重重,后期只能是收緊資源供應(yīng)來應(yīng)對。
  不過,由于外采只增加兩大巨頭系統(tǒng)內(nèi)的成品油庫存和銷售資源,保證系統(tǒng)內(nèi)加油站有油可銷,社會總資源并沒有變化,對“油荒”也很難起到緩解作用。

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