科學部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長張志宏20日在上海舉行的“世界汽車組織中國論壇”上表示，只有加大技術(shù)研發(fā)力度和加快充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等七個方面的工作才能推動“十二五”期間我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
　　他說，我國新能源汽車目前仍處于由研發(fā)邁向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折期。未來五年，科技研發(fā)與示范推廣相結(jié)合，仍然是培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要途徑，通過示范要進一步檢驗和考核產(chǎn)品技術(shù)，帶動技術(shù)的改進升級。
　　一是，要加大技術(shù)研發(fā)力度，充分整合國家“973”和“863”計劃等資源，重點突破動力電池安全性、一致性、耐久性與低成本一系列關(guān)鍵技術(shù)，重點開發(fā)高舒適型、高可靠性、城市客車和純電動小型乘用車等適應市場需求，性價比較高的電動汽車產(chǎn)品。
　　二是，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施科技創(chuàng)新力度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。支持相關(guān)試點城市，制定科學的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，適度超前開展充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
　　三是，加快技術(shù)標準研究完善標準體系建設(shè)。據(jù)悉，我國已經(jīng)研究制定新能源汽車相關(guān)的46項國家標準和行業(yè)標準，還有59項技術(shù)標準正在研究和制定。
　　四是，深化示范推廣，探索商業(yè)推動模式，進一步深化現(xiàn)有的科技財政新機制，加大對示范產(chǎn)品的開發(fā)，優(yōu)化和應用財政補貼力度，擴大公共服務領(lǐng)域和私人用車領(lǐng)域電動汽車示范推廣規(guī)模。
　　五是，積極支持產(chǎn)業(yè)界組成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，培育我國特色的電動汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
　　六是，完善公共服務平臺，加強人才培養(yǎng)。
　　七是，深化國際技術(shù)交流與合作，推動電動汽車國際化發(fā)展。