星馬汽車在4月上旬公布了年報，集團(tuán)子公司華菱汽車2010年業(yè)績也同時披露。作為國內(nèi)第八大重卡企業(yè)，華菱汽車去年維持了高速增長，無論是營收規(guī)模還是凈利潤，2010年華菱汽車都是星馬汽車的1.5倍以上。
　　2010年，華菱汽車共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.68億元，較2009年的39.47億元增長63.8%；實(shí)現(xiàn)凈利潤四億元，同比增幅為81.3%；基本每股收益1.21元。
　　華菱汽車董事長劉漢如認(rèn)為，整體而言華菱汽車去年表現(xiàn)超過預(yù)期，2010年國內(nèi)重卡市場需求火爆，成為全球首個重卡銷量突破百萬臺的國家。全年華菱汽車共銷售重卡3.1萬臺，幾乎較上年翻番，超出2009年年度制定下的三萬臺目標(biāo)。而按照當(dāng)初重組草案中盈利預(yù)測，2010年至2012年三年間華菱汽車預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)的凈利潤總額為6.59億元；2010年實(shí)際已完成了其中的67%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2009年星馬汽車啟動本項(xiàng)重組時的預(yù)期。
　　盡管目前市場普遍有行業(yè)增速將在今年放緩的預(yù)期，無論是行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)還是龍頭公司披露的信息都顯示出增速明顯放緩，不過華菱汽車今年開局良好。官方數(shù)據(jù)顯示，華菱汽車在今年頭兩個月共銷售6405萬輛重卡，較去年同期增長28%；而以中汽協(xié)披露的數(shù)據(jù)計(jì)算，今年1月至2月國內(nèi)重卡行業(yè)同比增速為7.1%。以市場份額計(jì)，2月末華菱汽車市場率已從去年年底的2.99%大幅提升至3.99%。
　　另外，華菱汽車也維持了盈利能力強(qiáng)的優(yōu)勢。2009年時華菱汽車毛利率為12.29%，高出行業(yè)龍頭中國重型汽車集團(tuán)公司近四個百分點(diǎn)；2010年繼續(xù)向上提升了1.1個百分點(diǎn)，達(dá)到13.39%。
　　據(jù)了解，星馬汽車收購優(yōu)良資產(chǎn)華菱汽車后，2011年2月，公司發(fā)行2.05億股收購集團(tuán)公司參股的華菱汽車100%的股權(quán)。2010年華菱汽車銷售重卡超過三萬輛，國內(nèi)市場占有率約為3%。華菱重卡的毛利率在10%至12%之間，比競爭對手中國重汽的毛利率要高二到三個百分點(diǎn)。公司正在新建三萬輛新增產(chǎn)能項(xiàng)目，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將在今年下半年建成投產(chǎn)，屆時產(chǎn)能瓶頸將大大緩解，市場占有率有望進(jìn)一步提高。公司成功收購華菱汽車，有助于公司減少關(guān)聯(lián)交易，整合供銷體系，降低采購成本，豐富公司產(chǎn)品線，降低經(jīng)營風(fēng)險。
　　縱觀2010年，在通貨膨脹和燃油價格上漲等諸多不利因素影響下，華菱重卡憑借過硬的產(chǎn)品優(yōu)勢和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，圓滿完成了年初既定的全年三萬臺銷售目標(biāo)。
　　據(jù)了解，華菱新一代主力產(chǎn)品，星凱馬重卡在2010年實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)拓展、產(chǎn)品性能提升，形成了“寬平臺，多系列”產(chǎn)品格局。目前，華菱成功推出的星凱馬重型自卸車、華菱之星牽引車等新一代卡車產(chǎn)品，形成了專用化、定制化的產(chǎn)品格局，實(shí)現(xiàn)了與細(xì)分市場的緊密對接，為華菱公司銷售上揚(yáng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。