福田歐曼進(jìn)軍重卡高端市場
2011-04-22   作者:吳文  來源:經(jīng)濟(jì)參考報
 
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    福田汽車總經(jīng)理王金玉和與會嘉賓共同啟動歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠投產(chǎn)儀式。資料照片

    歐曼GTL的誕生,與歐曼原有的ETX和CTX、VT相結(jié)合,形成對高、中、低市場的全面覆蓋,滿足更廣泛市場需要,大幅提高歐曼的產(chǎn)品競爭力。歐曼GTL重卡高端化、國際化的定位,展示了福田歐曼進(jìn)軍國內(nèi)高端市場、放眼全球重卡市場的遠(yuǎn)大目標(biāo)。

  瞄準(zhǔn)歐美市場采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)

  歐曼GTL重卡是由福田汽車與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的首款產(chǎn)品,它繼承了歐曼成熟的重卡技術(shù),同時又融合了世界領(lǐng)先的科技,具有品質(zhì)領(lǐng)先、高智能化、高安全性、高舒適度和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的特點。
  從產(chǎn)品的官方配置介紹來看,歐曼GTL重卡領(lǐng)先的品質(zhì)、舒適的駕乘體驗,均展示出這款產(chǎn)品的國際品質(zhì)。
  參照國際一流重卡產(chǎn)品配置,歐曼GTL重卡采用國際一流品質(zhì)的大馬力電控發(fā)動機(jī),根據(jù)承載狀況可實現(xiàn)功率及扭矩轉(zhuǎn)換功能,動力更強(qiáng)勁,更節(jié)能環(huán)保;采用國外先進(jìn)技術(shù)的單級減速橋,傳動效率高;采用扁平無內(nèi)胎子午胎,鋁合金輪輞;盤式制動器,制動可靠;空氣懸架,油耗更低;車架經(jīng)由歐洲著名設(shè)計公司CAE分析,其強(qiáng)度可適應(yīng)各種常用超載載荷,與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比處于領(lǐng)先水平。
  迎合國內(nèi)重卡用戶對舒適度的需求,歐曼GTL重卡懸掛系統(tǒng)和駕駛室懸掛具有良好的路面激勵隔離性能,使得在行駛時車輛非常平穩(wěn),同時可以減少對路面的損壞。各級減振參數(shù)的優(yōu)化,使座椅和方向盤具有良好的振動性能。

  智能化、高安全的“未來重卡”

  歐曼GTL重卡所采用的智能化技術(shù)、高安全性標(biāo)準(zhǔn),既反映了世界重卡發(fā)展的最高水準(zhǔn),也一定程度上代表了未來重卡技術(shù)發(fā)展的新趨勢,堪稱一款高智能化、高安全的“未來重卡”。
  其高智能化表現(xiàn)在:領(lǐng)先的AMT智能換擋自動變速器,速比范圍更大,根據(jù)用戶使用的實際工況,能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的燃油消耗;采用CAN總線系統(tǒng),實現(xiàn)了電動門窗、中控門鎖、自動巡航等控制;智能控制系統(tǒng),優(yōu)化整車系統(tǒng)的工作狀況,達(dá)到節(jié)約能源、優(yōu)化排放,增強(qiáng)動力性能,提高駕駛舒適性等目的;集成一體的電子控制系統(tǒng)和整車智能管理系統(tǒng),集成了娛樂設(shè)備、防盜、定位系統(tǒng)等,提高系統(tǒng)的方便性。不僅如此,GTL重卡車載無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)還能輕松實現(xiàn)代理商分期付款業(yè)務(wù)管理、車隊運行管理、車輛診斷檢測及服務(wù)、車輛質(zhì)量跟蹤、故障排查等功能。
  在安全性能上,歐曼GTL重卡也同樣超越了行業(yè)的平均水平。其在主動安全方面,應(yīng)用“ABS+EBS”,以及發(fā)動機(jī)排氣制動、液力緩速器,能夠滿足西歐、日韓、澳大利亞等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家制動法規(guī)要求;可配備晝行燈,提升白天駕駛安全性;儀表信號系統(tǒng)齊全,滿足歐洲法規(guī)。在被動安全方面,能夠滿足ECER29歐洲碰撞法規(guī)要求,從而提升駕駛艙的駕駛安全性;前下防護(hù)、側(cè)防護(hù)及后防護(hù)裝置,能夠滿足ECER93歐洲碰撞法規(guī)要求,從而提高了第三者的被動安全性。
  節(jié)能環(huán)保的新一代綠色重卡
  作為中國第一臺新型綠色節(jié)能重卡的歐曼GTL重卡,是依托福田汽車的全球研發(fā)中心、新能源汽車研發(fā)中心等強(qiáng)大研發(fā)實力,結(jié)合全球重卡在節(jié)能環(huán)保方面的領(lǐng)先技術(shù)開發(fā)的,采用了空氣懸掛廢氣再利用節(jié)能技術(shù)、油電混合動力技術(shù)等六大領(lǐng)先技術(shù)。
  歐曼GTL重卡搭載具有國際最高水平、全新平臺的13升重型發(fā)動機(jī),技術(shù)更領(lǐng)先、更強(qiáng)勁、更節(jié)油;90%以上發(fā)動機(jī)產(chǎn)品壽命可達(dá)100萬公里;先進(jìn)的能量回收技術(shù)降低了排放。排放領(lǐng)先,達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求,并具有歐Ⅵ潛力;領(lǐng)先技術(shù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,精準(zhǔn)的電控系統(tǒng),實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;排氣系統(tǒng)可靠性高、噪聲滿足法規(guī)要求。

  世界級重卡世界級服務(wù)

  歐曼GTL重卡匹配2011年1月推出的歐曼接軌世界重卡服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的“五全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”,尊享全程無憂的終身服務(wù)。
  歐曼的終身服務(wù)就是向用戶提供具有世界重卡行業(yè)最先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),保障用戶本身及車輛對終身關(guān)懷的需求。歐曼提供的5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾方面:1、全過程(TotalProcess):向用戶提供貫穿售前、售中、售后的全過程服務(wù);2、全周期(Totallifecircle):向用戶提供圍繞產(chǎn)品生命終身的全周期服務(wù);3、全方位(Totaldrivingcare):向用戶提供人·車的全方位關(guān)懷,提升使用體驗,提高運營效率;4、全統(tǒng)一(Totalstandardoperation):向用戶提供形象識別、服務(wù)流程、維修標(biāo)準(zhǔn)、維修品質(zhì)與價格一致的全統(tǒng)一服務(wù);5、全滿意(TotalcustomerSatisfaction):追求用戶物理與情感需求的全滿意。
  歐曼“終身服務(wù)”新標(biāo)準(zhǔn)最大化考慮用戶的現(xiàn)實需求,以比肩歐洲的人性化服務(wù)理念,從用戶需求細(xì)節(jié)考慮,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)人員應(yīng)用專業(yè)級的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)設(shè)備,引入更快捷的服務(wù)流程,為用戶提供世界級的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

  市場競爭力大幅提升

  歐曼GTL重卡是基于福田歐曼的TL技術(shù)平臺開發(fā)的,這一技術(shù)平臺是其VT、TX、TL三個技術(shù)平臺中定位最高端的,主打綠色節(jié)能、智能化等技術(shù)特點,致力于承擔(dān)起重卡行業(yè)技術(shù)領(lǐng)袖的職責(zé)。
  歐曼GTL重卡的誕生,將與現(xiàn)有的滿足低端市場的VT、滿足中高端市場的ETX和CTX相結(jié)合,形成更加完整的產(chǎn)品系列。
  歐曼GTL重卡采用全球主流重卡配置,符合歐洲安全,滿足歐美市場的重卡產(chǎn)品需求。這款依托福田汽車全球研發(fā)實力、源自于世界標(biāo)桿重卡的新型節(jié)能重卡,在性能、配置和質(zhì)量等方面,均達(dá)到世界重卡的標(biāo)準(zhǔn),將成為歐曼進(jìn)入海外市場的先鋒,也必將對中國重卡產(chǎn)品的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

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