新華社?2月20日
今年以來,我國大中城市蔬菜價格持續(xù)波動,百姓的剛性支出上升,一些中低收入群眾感受尤其明顯。 是哪些因素推動了菜價走高?這一勢頭能否得到遏制?帶著這些問題,新華社“新華視點”記者在蔬菜主產(chǎn)區(qū)海南和主銷區(qū)北京等地,對當前蔬菜的產(chǎn)銷流程進行了跟蹤采訪。 調(diào)查發(fā)現(xiàn),我國蔬菜生產(chǎn)總體上能夠滿足消費需求,菜價上漲的主要原因并非供需矛盾。
15日上午,記者在?谑旋埨ツ限r(nóng)貿(mào)市場遇到了剛剛買完菜的馮桂霞。聽了記者的采訪意圖,她直率地說:“過去肉貴還可以吃菜,現(xiàn)在菜價都快趕上肉價了! 馮桂霞打開手里拎著的幾個塑料袋,記者看到,袋子里裝著一小塊五花肉、一小把蔥、一條冬瓜、一把油菜,還有分量不多的尖椒、四季豆和茄子。她告訴記者,不算五花肉,買這些菜花了19.2元,最貴的尖椒,1公斤9元,最便宜的冬瓜,1公斤3元,油菜賣到1公斤6元。 馮女士說,一家四口,夫妻加上老人、女兒,買的菜要準備中餐、晚餐,再少就不夠了。她說,全家月收入4200元左右,每月房貸支出1800多元,蔬菜支出至少500元,吃的方面,每月精打細算也在1200元以上。 海南是冬季瓜菜的主產(chǎn)區(qū),百姓也吃不到便宜菜,更不要說蔬菜自產(chǎn)率只有20%左右的北京市了。 北京網(wǎng)友“風中的承諾”發(fā)帖說:“我買個西葫蘆花了5.6元,當時心里就流汗,真是讓菜價飛啊!” 據(jù)北京市農(nóng)業(yè)局信息中心分析,縱觀菜價走勢,可以確定菜價普漲的局面基本形成。一旦蔬菜價格被推到新的水平,在通脹和其他產(chǎn)品價格上升的環(huán)境下,難以回落到前期的水平。 農(nóng)業(yè)部副部長陳曉華日前在海口出席農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷銜接工作會議時表示,2010年以來,蔬菜價格季節(jié)和月度間變化情況與往年不同,價格高位運行時間更長,蔬菜價格波動帶來的社會影響是少有的。
記者從商務(wù)部獲悉,目前我國年蔬菜需求量約為6.02億噸。農(nóng)業(yè)部統(tǒng)計顯示,2010年,我國人均蔬菜占有量達470多公斤,比世界平均水平多200多公斤,完全可以滿足市場需求。 中國農(nóng)科院蔬菜花卉研究所所長杜永臣表示,總體上講,我國蔬菜生產(chǎn)基本上實現(xiàn)了周年平衡供應(yīng)。當前菜價波動有生產(chǎn)環(huán)節(jié)的因素,更有非生產(chǎn)環(huán)節(jié)的原因。 中國人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院副院長鄭風田分析說,蔬菜從田間到餐桌,產(chǎn)銷環(huán)節(jié)最多有十多個,流通成本上升,是蔬菜價格上漲的一個重要因素。 北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理顧兆學(xué)告訴記者,北京蔬菜供應(yīng)的70%至80%來自外地,每天運到新發(fā)地的外地菜達1300萬到1400萬公斤。由于蔬菜產(chǎn)區(qū)、銷區(qū)分離,加上長距離運輸,必然會增加流通成本。 記者春節(jié)前搭乘一輛蔬菜運輸車從海南進京,行程2800多公里,目睹了一車辣椒從海南田間到北京農(nóng)貿(mào)市場的價格上漲過程。其中每公斤蔬菜從海南進京的流通費用,僅包裝費、冷庫預(yù)冷費、裝卸費、運費合計就要1.42元。也就是說,在海南收菜即使一分不要,運到北京價格每公斤也不會少于1.42元。 從批發(fā)市場到零售市場,環(huán)節(jié)過多,“最后一公里”菜價翻番,也是菜價上漲的一個重要原因。例如,在海南收購價平均每公斤13.8元的辣椒,在北京走完批零環(huán)節(jié),價格上漲了14元,批零差價超過80%。 北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場總經(jīng)理楊洪凱認為,如今蔬菜批發(fā)、零售的經(jīng)營成本越來越高,北京農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)全部要求進入大廳交易,攤位費、租金、管理費、衛(wèi)生費等最后要加到菜價上;零售也要求入室經(jīng)營,攤位費、鋪面租金昂貴,蔬菜篩選損耗、人工等費用,也要加在菜價上;另外,賣菜者一般是外地人,這些人移居北京,需要養(yǎng)家糊口、教育子女等,只有從菜價中獲利才能維持生計,這些費用最后都要納入菜價。 與此同時,蔬菜產(chǎn)區(qū)一旦遭受干旱、低溫、臺風、熱帶風暴和持續(xù)強降雨的襲擊,銷區(qū)遭遇雨雪天氣導(dǎo)致蔬菜運輸受阻等,也會引發(fā)菜價突發(fā)性上漲。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前蔬菜銷區(qū)的市場集中度越來越高,而產(chǎn)區(qū)仍然主要依靠農(nóng)戶一家一戶分散生產(chǎn),產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)之間的蔬菜流通主要依靠許多小運銷商完成,小生產(chǎn)和大市場的矛盾十分突出。 據(jù)分析,我國蔬菜產(chǎn)銷格局中,市場價格壟斷程度高,產(chǎn)區(qū)和銷區(qū)之間信息傳導(dǎo)滯后,導(dǎo)致了生產(chǎn)的盲目性,以至于出現(xiàn)蔬菜供給局部過剩和局部短缺的現(xiàn)象交錯,產(chǎn)區(qū)“賣難”和銷區(qū)“買難”的問題并存。 “現(xiàn)在菜價像過山車,生產(chǎn)蔬菜和運銷蔬菜就像在賭博。”海南省文昌市會文鎮(zhèn)昌祥瓜菜產(chǎn)銷專業(yè)合作社社長周昌祥在接受記者采訪時,發(fā)出感慨。 他介紹,外地市場批發(fā)價格不是幾天一變,而是一天幾變,合作社向農(nóng)民收購瓜菜,必然也要跟著調(diào)整價格。有個農(nóng)民上午拉了一板車辣椒到合作社的收購點,見收購價每公斤6.4元,就不想賣,等下午再來時,收購價已經(jīng)跌到每公斤5.2元;行情變化太快,運銷商風險很大,前幾天,合作社向杭州運銷了一車青椒,出發(fā)時杭州市場的青椒批發(fā)價格每公斤是6元,兩天后運輸車到達杭州,批發(fā)價格已經(jīng)降到每公斤5.2元,原以為每公斤可以賺0.6元,結(jié)果倒賠0.2元。 中國人民大學(xué)農(nóng)業(yè)與農(nóng)村發(fā)展學(xué)院副院長鄭風田認為,保障蔬菜生產(chǎn)和供應(yīng),具有一定的公益性,政府應(yīng)當通過政策引導(dǎo)、資金投入和服務(wù)體系建設(shè),發(fā)揮其不可替代的作用,不能把保障供給和穩(wěn)定價格完全交給市場完成。 記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),去年以來菜價上漲過程中,市民多掏的錢,并沒有流入農(nóng)民的口袋。 海南省供銷合作聯(lián)社主任簡純林認為,菜價走高城市生活壓力大,菜價走低影響農(nóng)民增收,政府調(diào)控應(yīng)當促進兩者利益的平衡。他建議,政府投入資金,建立社區(qū)公益性菜市場,在城市設(shè)立早市讓農(nóng)民賣菜,加快啟動蔬菜農(nóng)超對接經(jīng)營模式,降低蔬菜零售的經(jīng)營成本。 北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司董事長張玉璽認為,現(xiàn)行的產(chǎn)銷格局,要求各地政府統(tǒng)籌規(guī)劃“菜園子”“菜攤子”“菜籃子”,布局建設(shè)蔬菜基地,加強產(chǎn)銷銜接,建立農(nóng)產(chǎn)品市場信息網(wǎng)絡(luò),避免盲目生產(chǎn)。 張玉璽建議,在大中城市建設(shè)蔬菜儲備冷庫,防止異常天氣使菜價出現(xiàn)突發(fā)性上漲。例如,北京至少要有10萬噸左右的蔬菜儲備,遇到極端天氣,才能保證7到8天的蔬菜供應(yīng)。
|