臨近年底，北京地鐵大興線、亦莊線、15號線一期、昌平線一期、房山線等五條線路都將集中通車運行，北京市電力公司相關負責人日前表示，新城五線所涉及的配套電力設施建設也已接近尾聲，現(xiàn)有13座變電站分布在地鐵線周邊提供可靠的電力保障。
　　北京電力部門相關負責人稱，為確保地鐵線路運行的可靠供電，每個站點都設置了相應的配電室，電源供電半徑由過去的八至十公里，縮短到三至五公里，保證了軌道交通線路的電能質(zhì)量符合運行要求。
　　此外，每個配電室都采取了雙路電源供電，即使上級電源停電，也不會影響地鐵車輛的正常運行。而供電線路全部采用電纜，更是避免了外力破壞、鳥害、災害天氣等影響，增加了供電可靠性。
　　據(jù)介紹，新城五線工程是北京市政府緩解交通壓力、推進北京世界城市建設的重大舉措，需新建變電站13座，新建外電源總配電室26座，涉及35千伏及以上遷改工程29處，截至目前，已有16座總配電室投運，相關遷改工程完成27處。