京滬高鐵下半年或開通 沿線產(chǎn)業(yè)拉動作用明顯
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2010-11-16 作者: 來源:新華道瓊斯手機(jī)報
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京滬高速鐵路15日全線鋪通。鐵道部有關(guān)人士表示,按照目前施工進(jìn)度,原定明年底通車的京滬高鐵有望提前至明年下半年開通運(yùn)營。 京滬高速鐵路貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),開通后京滬間將可4小時到達(dá)。 高鐵的建設(shè)和開通將拉動沿線產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,高速鐵路大量采用冶金、機(jī)械、建筑、橡膠、電力、信息、計算機(jī)、精密儀器等高新技術(shù)產(chǎn)品,對這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有強(qiáng)勁的帶動作用。同時還可以帶動新材料和信息產(chǎn)業(yè)的研發(fā),拉動機(jī)械、冶金、建筑、橡膠、合成材料、電力、信息、計算機(jī)、精密儀器等產(chǎn)業(yè)的需求。 高速鐵路投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長,在擴(kuò)內(nèi)需、促消費中的拉動作用十分明顯。在鐵路建設(shè)中,有40%的投資可通過材料費、人工費等形式就地轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)叵M,并帶動機(jī)械、電力等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 京滬高鐵建成后,將有效緩解交通“瓶頸”制約、改善投資環(huán)境,促使沿線城市群形成同城化效應(yīng),有效促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,因而對其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大波及作用。高鐵的開通具有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)輻射作用,帶動沿線交通業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、物流業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 隨著京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭等一批高速鐵路的通車運(yùn)營,環(huán)渤海、長三角、珠三角、關(guān)中城市群、武漢城市圈等區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變明顯加速,新的經(jīng)濟(jì)格局正在加快形成。
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