國慶長假自駕出游，實乃人生一大樂事。為了確保出游一路順風，大家多會對車輛進行游前檢測，消除安全隱患。但如果裝配的是錦湖輪胎，建議大家更需仔細檢查，確保輪胎無異常，因為目前錦湖輪胎出現鼓包的概率實在是太高了。不少車主通過各種渠道呼吁錦湖輪胎對其缺陷產品進行召回，但因缺乏法律支持而一直得不到企業(yè)的響應。
　　汽車投訴網（www.qctsw.com）自成立以來受理了大量輪胎鼓包的投訴。而這其中曾被國家質檢總局點名批評的錦湖輪胎投訴量更是一路走高，遙遙領先其它品牌，其“殺手”輪胎之名“不徑而走”。
　　面對鼓包輪胎，車主們最煩的是什么？也許只有經歷過 “折騰”的車主才會更深有感觸。

    悅動未到5千公里，三個輪胎出現鼓包

　　在汽車投訴網接到的眾多錦湖輪胎投訴中，防城港鄧先生的投訴可謂極具代表性。幾個輪胎出現問題不說，為了討要說法還遭受了幾輪“折騰”。
　　前不久鄧先生向汽車投訴網反映，自己的悅動僅行駛四千多公里，就發(fā)現右前輪出現鼓包現象，另外兩個輪胎也有凹陷。
　　鄧先生聯系購車的南寧鑫廣達北京現代4S店進行協商，4S店主管通知他到60公里外的錦湖欽州輪胎店進行檢測。當他在錦湖欽州輪胎店檢測后，又被南寧鑫廣達4s店通知前往南寧的鑫廣達4S店重新檢測。
　　鄧先生來回跑了300多公里進行輪胎檢查鑒定，最終無功而返，后再次被忽悠去了錦湖南寧輪胎經銷店檢測。

　　這一次在錦湖南寧輪胎經銷店，鑒定人員草草觀察了一下輪胎表面，就得出了結論：簾線斷裂是由于使用不當就成，接頭位置鼓包屬正常現象，不影響使用！隨后拿出一張打印好的鑒定報告，在“非輪胎品質問題”上面打勾，算是鑒定完畢。令人啼笑皆非的是，鑒定人員甚至連輪胎規(guī)格都沒看清楚，將185的輪胎填成了195/165/R15，整個鑒定過程十分兒戲。（投訴詳見：悅動錦湖輪胎未到5000公里輪胎鼓包）
　　除鼓包外，側裂也是車主們經常反映的輪胎問題之一。如安陽市的劉先生就向汽車投訴網發(fā)帖稱，他的北京現代悅動右前輪錦湖輪胎側壁有一條長約1.5cm的裂縫，而此時他的車僅僅行駛了一年多，他希望4S店能對該輪胎進行妥善處理。

　　錦湖輪胎爆胎致一死兩重傷

　　上面的案例由于發(fā)現及時沒有產生什么嚴重的后果，而下面這個案例則讓人觸目驚心：剛買六天的悅動因為所裝配的錦湖輪胎爆胎導致一死兩傷的慘劇。
　　去年6月22日，谷先生駕駛著新買才6天的北京現代悅動帶著懷孕在身的表嫂去長沙檢查。行至譚耒高速公路364段時，車子左后輪發(fā)生爆胎，導致車輛失控，最終造成一死兩重傷的慘劇。
　　當地交警部門先后委托司法鑒定科學技術研究所司法鑒定中心、國家橡膠輪胎質量監(jiān)督檢驗中心鑒定及湖南省司法鑒定所對涉案輪胎進行鑒定，三家權威機構的結論均為，涉案輪胎發(fā)生曝胎不是使用不當，而是制造質量問題所導致。
　　在如此權威的報告面前，不管是輪胎廠家錦湖，還是汽車廠家北京現代，依然強調產品沒有問題，是車主操作不當所導致。最后還是在多家媒體的持續(xù)關注和強大的輿論壓力下，最終才由4s店以慰問金的形式向車主賠償11萬元。汽車投訴網也曾于去年11月撰文《悅動如何“悅動”消費者，“未滿月”爆胎致一死兩傷》進行點評。

    錦湖無視車主投訴，使用不當成拒賠借口

　　關于輪胎的投訴在汽車投訴網上有500多宗，錦湖輪胎就占了七成多。對于車主投訴訴求，錦湖輪胎方面大多以車主使用不當導致為由拒絕賠償。針對企業(yè)的這種霸王回復，有車主在汽車投訴網上稱：自己車輛原來裝配的是錦湖輪胎，行駛不到1000公里，前車輪出現鼓包磨損，后來自己將鼓包的前輪更換為其它品牌，在又行駛500公里左右后，該車其他三只錦湖輪胎又相繼出現鼓包現象，而被換上的那個其它品牌的輪胎則沒有任何問題。

    汽車投訴網點評

　　在有關錦湖輪胎質量問題的投訴中，車主大都希望企業(yè)能夠履行社會責任，召回缺陷輪胎，但別說召回了，能夠得到解決問題的車主都是少之又少。不少車主為此通過各種途徑發(fā)起對錦湖輪胎的聲討。他們最希望看到的是，國家盡快出臺相關法律法規(guī)，對汽車零配件納入召回機制，而錦湖將是成為第一個被召回的零配件廠商。

　　汽車投訴網評論員大陳認為，錦湖輪胎一味置車主反映的問題于不顧，有侵犯車主合法權益之嫌疑。
　　《消費者權益保護法》第七條：消費者在購買、使用商品和接受服務時享有人身、財產安全不受損害的權利。第十八條：經營者應當保證其提供的商品或者服務符合保障人身、財產安全的要求。對可能危及人身、財產安全的商品和服務，應當向消費者作出真實的說明和明確的警示，并說明和標明正確使用商品或者接受服務的方法以及防止危害發(fā)生的方法。經營者發(fā)現其提供的商品或者服務存在嚴重缺陷，即使正確使用商品或者接受服務仍然可能對人身、財產安全造成危害的，應當立即向有關行政部門報告和告知消費者，并采取防止危害發(fā)生的措施。
　　無數案例證明，不管是鼓包還是非正常磨損，都會有可能導致車輛在行駛中突然發(fā)生爆胎，從而產生極其嚴重的安全事故！
　　如果只有少量用戶反映輪胎鼓包，有可能真是車主操作不當，但現在如此大批量的車主反映同一問題，很顯然更應該從產品質量方面進行調查。如果錦湖輪胎仍然這么癡迷不悟的堅持認為“操作不當”是導致輪胎鼓包的原因，把自己的利潤看得比別人的生命還要重，那么我們有理由相信，它遲早會被中國人趕出中國國門。任何一家負責任的企業(yè)都應該有所為，有所不為。