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產(chǎn)品、人才、合作--空客的“起飛”之路。這是2007年拍攝的空客A380總裝廠內(nèi)的一架正在組裝的A380客機。新華社發(fā) |
由法、德、英、荷等國企業(yè)聯(lián)手，在上世紀(jì)70年代創(chuàng)建的空中客車工業(yè)公司(空客)，迄今已發(fā)展為全球領(lǐng)先的兩大飛機制造商之一。
一個飛機制造企業(yè)如何成功實現(xiàn)“起飛”？空客中國公司總裁博龍認(rèn)為，需具備三個條件：具有競爭力的產(chǎn)品、專業(yè)的人才和可靠的合作伙伴。
選準(zhǔn)產(chǎn)品打破壟斷
1970年12月18日，空客正式成立，法國宇航工業(yè)公司、德國空中客車公司、英國霍克-西德利公司和荷蘭�？斯径紖⑴c其中，后來西班牙航空制造公司和英國宇航公司也陸續(xù)加入。實際上，一年多以前，法德兩國政府已就聯(lián)合開發(fā)世界第一架雙引擎寬體飛機A300達(dá)成協(xié)議。
空客成立之初，美國波音公司占世界航空市場80%的份額，且正計劃推出遠(yuǎn)程寬體飛機747。如果計劃成功，波音的霸主地位將更加鞏固。歐洲人就是在這樣的背景下啟動了A300項目。
A300是首款中短程雙發(fā)動機、雙通道飛機，機身更寬，噪音更小，油耗更低，被譽為“效益最高的機型”。1972年，空客A300實現(xiàn)首飛，兩年后投入運營。它的推出對當(dāng)時的航空業(yè)具有革命性的意義，在航空運輸面臨石油危機沖擊的背景下，A300迅速贏得客戶青睞。
“1969年5月發(fā)起的A300項目是一個大膽的戰(zhàn)略決策，”空客現(xiàn)任總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯40年后如此評說。
1979年再次爆發(fā)石油危機，航空公司更加注重節(jié)約運營成本，對150座的中短程飛機需求增長�？湛蛯彆r度勢，決定推出首款單通道飛機——A320。A320系列飛機1988年4月投入運營以來，已成為世界上最暢銷的單通道系列飛機之一。
精誠合作集思廣益
空客成立之前，法、英等國飛機制造企業(yè)均計劃推出新機型。但隨著歐洲一體化建設(shè)的步伐，歐洲各國意識到，歐洲航空企業(yè)也需要整合人才和技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)手與美國企業(yè)抗衡。
飛機制造是資金和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要分工不同的企業(yè)精誠合作。空客的組建充分利用了歐洲各國的航空技術(shù)、營銷和管理方面的人才，各國分工協(xié)作形成了合力。
A300項目是歐洲飛機制造企業(yè)合作的起點：機翼在英國生產(chǎn)，機身在德國生產(chǎn)，駕駛艙在法國生產(chǎn)，而總裝線建在法國圖盧茲。目前，空客已形成遍布全球的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，一架A380飛機所需的400多萬個零部件由全球30個國家的1500多個企業(yè)提供。
空客前總裁讓·皮爾遜1991年曾說：“空客已是一個象征——一個歐洲圍繞共同項目而聚集力量的象征……今天，它仍是與美國飛機制造企業(yè)抗衡的唯一途徑�！�
記者從空客了解到，基于跨國企業(yè)和多元文化這兩個特點，空客注重多元文化的融合發(fā)展，學(xué)會了培養(yǎng)和使用一支來自不同國家、不同背景和不同技能的高素質(zhì)、高效率的人才隊伍，這種超越文化差異和部門差別的合作精神也同樣成就了空客的事業(yè)。
客戶至上技術(shù)創(chuàng)新
空客負(fù)責(zé)客戶事務(wù)的副總裁亞當(dāng)·布朗說：“我們從一開始就意識到，我們的產(chǎn)品必須比競爭對手具有更大的優(yōu)勢。我們必須發(fā)揚歐洲文化的創(chuàng)造性，開發(fā)出更先進(jìn)、更高效的飛機。”
空客的產(chǎn)品都是根據(jù)當(dāng)時的形勢、仔細(xì)聽取客戶意見、審時度勢的結(jié)果，有時甚至需要“冒險”進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。空客發(fā)展早期，公司首任總裁貝泰耶曾花費大量時間傾聽法航、漢莎航空甚至美國聯(lián)合航空、美國航空公司的意見。他說：“我想知道客戶真正需要什么�！被谒谋砺首饔茫湛蛢�(nèi)部形成了悉心聽取客戶意見的企業(yè)文化。
實施A300項目時，空客從法航了解到250座仍不能滿足需求，于是更改設(shè)計，拉伸機艙，增加經(jīng)濟艙長度，設(shè)計出270座的A300B2型飛機。隨后，法航訂購了6架該型號飛機，這是空客獲得的第一份訂單。2006年，空客在A350項目設(shè)計遭到客戶批評后重新進(jìn)行研究和設(shè)計，之后誕生了A350XWB型飛機。
博龍表示，多元化的市場需要多元化的產(chǎn)品來滿足�？湛透邔訌囊婚_始就決定推出一個系列的機型，涵蓋各級別市場，而且應(yīng)該在技術(shù)創(chuàng)新方面樹立新的標(biāo)準(zhǔn)。1978年推出A310后，空客確定了“系列飛機”的概念�？湛偷谝粋�飛機產(chǎn)品系列——A300/A310建立了全新的業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，后被廣泛采用。
“空客能夠取得今天的成就，要歸功于公司技術(shù)人員的開拓精神以及公司堅持創(chuàng)新和國際合作的戰(zhàn)略�！聵�(biāo)準(zhǔn)、同發(fā)展’是我們的指導(dǎo)原則，我們將在這一原則指導(dǎo)下勇往直前，”現(xiàn)任總裁恩德斯總結(jié)道。
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